z3-roadster-forum.de

So Weihnachten is bei mir gelaufen,
In der Ausfahrt is mirs Heck ausgebrochen und das bei nur 50km/h
Fakt Motorhaube is schrott /zum Glück nicht mehr.
Kennt jmd ne Seite wo man neue/gebrauchte herbekommt oder evtl. sonstige Alternativen,gerne auch Tuning?

greetz

Was ist passiert?
Nur mit 50? (Nicht,dass mir das mit 53 noch passiert? ( )

Da is ja dann Dein einzigartiger, speziell-angeschweisste Bösblick auch im Eimer Klaro!

SCHLIMM, SCHLIMM

(Ich hoffe es gibt trotzdem bald schon eine klitzekleine Aussicht, auf eine gaanz besonders nette Weihnachtszeit, weil ohne Falten im Gesicht (oder total zusammengefaltet )

Dumm gelaufen und das bei so geringem Tempo.
Schade um deinen Zetti, hast Glück das nicht mehr passiert ist.

Also Kopf nicht hängen lassen , der nächste Sommer kommt bestimmt und dann hast ihn bestimmt wieder fertig.

[off topic]
Tröste dich. Mir ist vor ein paar Tagen auf der Autobahn das Heck bei 90 km/h übelst quer gekommen. Rechts neben mir direkt Betonbegrenzung, links neben mir 40 Tonner. Rechte Räder kommen auf eine lang gezogene tiefe Pfütze (rund um Ablauf aufgestaut), Aquaplaning, Fahrzeug dreht sich blitzartig im Uhrzeigersinn ein. Zum Glück hatte ich meine Leder Handschuhe an und war zudem hellwach. Das waren nur noch cm zum Beton
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MfG
BlackQ

Also mich hat es diese Tage auch auf nasser Fahrbahn, kein Eis oder Schnee, in einem groooßen Kreisverkehr (Start der A8 in München) geschleudert. Das Heck ist ausgebrochen und ich hatte Glück, dass ich und auch der Zettti nichts abbekommen haben. Ich hatte einen Mordsschreck!! Ich war bestimmt nicht schneller als 40 km/h. Habe die Stelle danach nochmals analysiert und festgestellt, dass dort ein etwas angehobene Querrille besteht.
Wieso reagiert das ASC nicht in so einem Fall? Bei meinem E46 passiert sowas nicht, obzwar ich manchmall schneller unterwegs bin?
Hilft es eigentlich z.B. eine 50 Kg schweren Sandsack in den Kofferraum zu packen?

Also ich weiß ja nicht was ihr für Reifen drauf habt???? Selbst wenn es regnet, und ich provoziere das er ausbricht, fängt mein ZZZ erst langsam üder die VA zu schieben!! Ich muss mich echt schon etwas anstrengen ihn zum übersteuern zu bekommen. Und selbst wenn er dann übersteuert kann man den ZZZ sehr leicht wieder "einfangen"

Ich empfehle jedem die grenzen seines Fahrzeugs mal auf einem freien Parkplatz oder besser sogar mal bei einem Fahrsicherheitstraining auszuprobieren.

Die Reifenwahl ist sehr wichtig!

Übersteuern kenne ich (leider) nicht bei meinem Z3, da ich ausschließlich Mischbereifung fahre und er dadurch über die VA schiebt. (was ich hasse)

Das ASC ist schön und gut... aber ich bin einer der sich lieber auf seine eigene Reaktion verlässt.
Ein ASC kann eben "nur" abbremsen und nicht lenken.

Das mit dem Gewicht hatte ich mal beim E36 versucht... es war ein völliger Reinfall. Es war dann nur noch ein schieben über die VA... für mich war das nichts... andere schwören drauf.

Aber ich würde auch dazu raten, das Auto einfach mal kennen zu lernen...
Und auf die Reifen achten.


Grüße
Bernhard

ASC reagiert oft ziemlich seltsam Anne.
Bei nem Drifttraining habe ich das mehrmals festgestellt.
Deshalb sollte man so'n Training unbedingt wenigstes 1x im Leben mit seiner Zetti (und wohlgemerkt neuen Reifen) gemacht haben.
1 Tag, der dir dein Leben retten könnte ... Parkplätze sind dafür viel zu klein und ungeeignet Patrick

Ich habs damals im E36 auch auf nen verschneiten leeren Parkplatz geübt.

Ich hatte meinen 3er damals so gut unter Kontrolle, das ich als Driftpapst bekannt war... Ja ja... die jungen Jahre...
Aber entscheidend ist vor allem ein guter Reifen.

capefear hat geschrieben: ... hatte meinen damals so gut unter Kontrolle, das ich als Driftpapst bekannt war... Ja ja... die jungen Jahre...
Aber entscheidend ist vor allem ein guter Reifen.

Hallo Bernhard, das schreit nach (kontrollierter) Wiederholung.
Kennst du www.fahrwelt.at ?
Is ja gleich um die Ecke und relativ günstig.
Melde dich mal, bei Gelegenheit.