z3-roadster-forum.de

hallo leute
bin seit 24 std besitzer eines z3
rost sei kein thema sagen hier alle
nach 12 std basteln sag ich euch ich hab einen originalen unfallfreien erstlack mit vielen kleinen rostproblemen
tür rechts klebenaht offen
haube haube klebenaht offen dringt schon nach draussen die pest
quertraverse mottoraum
stossdämpfer aufnahmen links und rechts vorne
a saüle rostpunkt(steinschlag nicht behandelt
tür rechts an der kante oben zum dreiecksfenster
beide schweller unterhalb an der naht
hinter der linken rückleuchte

den rest überprüf ich morgen
hatte noch jemand so massive probleme?

Du Armer,

nein, keine Probleme mit Rost.

Grüsse
Martin

bislang auch keine Probleme

kleine Gegenfrage, sind Dir einige Stellen nicht schon vor dem Kauf aufgefallen - wenn ja denke ich das der Kaufpreis auch angemessen dem Zustand war.

ich hab auch keinerlei probleme, auser den spiegelfuß..

auto sieht von unten noch tip top aus!!

gruß kev

Bei mir außer an den Auspuffschrauben auch nirgends Rost zu finden...

Nope, hier auch kein Rost.

Nö, kein Rost. Die von dir beschriebenen Stellen hättest du aber bei der Besichtigung des Fahrzeugs schon sehen müssen!

Auch bei mir kein Rost. Nirgends. Selbst meine über Jahre hinweg unbehandelten Steinschläge (zum Teil bis aufs Metall) glänzten bis zur Neulackierung metallisch blank.

Da hast du ein scheinbar extrem ungepflegtes Exemplar erwischt.
Ohne einen Vorwurf draus zu machen - nen rostenden Steinschlag sieht man doch beim ersten mal anschaun... vor allem quasi in Augenhöhe an der A-Säule.

donrumsfeld hat geschrieben:
den rest überprüf ich morgen
hatte noch jemand so massive probleme?

den Rest hättest vorvorgestern überprüfen sollen...

Hallo & Willkommen hier bei uns,


wie alle meine Vorposter schon erwähnt haben, rostet der Z3 eigentlich nicht. In über 10 Jahren Z3-Tätigkeit kenne ich nur einen Fall real und einen aus Schilderungen, wo es massive Probleme an den Schwellern gab.... und in beiden Fällen hier geht mein Tipp zu 99% auf "nicht reparierte Lackbeschädigungen durch Steinschlag & Aufsetzen".


Beim Z3 gibt es nur 1 Stelle die ab Werk Probleme macht: Die Aussenspiegel bzw. die Spiegelfüsse. Hier liegt es an einer fehlerhaften Legierung, die bei Beschädigung der Lackoberfläche extrem schnell zur Oxidation neigt.

Es gibt noch eine weitere Stelle, aber dafür kann der Z3 nichts. Dies ist nämlich die nachgerüstete Kofferraumöffnungshilfe. Einige Fahrer liesen diese nachträglich einbauen bzw. haben sie selber eingebaut und beim Einbau wurde entsprechend geschlampt. Da für den Einbau die Bohrung im Kofferraumdeckel vergrössert werden muss hat in einigen Fällen das Talent des Einbauers bezüglich ausreichender Rostvorsorge schlicht versagt und das Ergebnis sind rostende Kofferraumdeckel im Bereich des Schlosses.


Wie für jedes andere Produkt aus Metall gilt auch für den Z3: Wo durch Fremdeinwirkung (Steinschlag, Krater, Scheuern von Teilen etc.) Beschädigungen im Lack sind, da wird ohne Gegenmassnahmen in absehbarer Zeit Rost sein.

Aufgrund deiner Schilderung stelle ich jetzt mal die Vermutung auf, dass der bzw. die Vorbesitzer deines ZZZs sich um die Beseitigung von Steinschlägen nicht gekümmert haben. Dies rächt sich eben jetzt und ist (zumindest in meinen Augen) aber total normal. Nicht umsonst schreibe ich in jede Kaufberatung hier im Forum einen ähnlichen Satz wie.....
Zitat:
"....behalte bei deiner Suche einfach im Hinterkopf, dass die von dir gesuchten Fahrzeuge rund 10 - 12 Jahre alt sind. Also genug Zeit, um ein Fahrzeug komplett herunter zu wirtschaften (wenn man es will). Um so älter Fahrzeuge werden, um so grösser werden die Unterschiede im Zustand bei identischen Baujahren. Gute Wartung und Pflege oder eben nur die unvermeidbare Wartung um das Fahrzeug noch bewegen zu können sind ein riesen Unterschied."

Ich weiss ich weiss, ist jetzt zu spät und tröstet dich in keinster Weise, aber der Fehler an deinem Fahrzeug liegt nicht am Fahrzeug (also der Konstruktion, den Materialien etc.) sondern an der Behandlung durch den bzw. die Vorbesitzer.


Meiner Meinung nach ist es jetzt wichtig, sofern du das Fahrzeug einige Jahre fahren willst, den Rost zu bekämpfen. Deshalb ist deine jetzige Arbeit sehr gut. Ich hoffe du nimmst mir (und meinen Vorpostern) die kritische Bemerkung "Warum hast du das nicht alles VOR dem Kauf überprüft?" nicht krumm.


Mich würde jetzt spontan interessieren, wie diese Stellen bei dir aussehen. Ich kann es mir nämlich nicht vorstellen:
- haube klebenaht offen dringt schon nach draussen die pest
- tür rechts klebenaht offen

Auch noch interessant wäre:
- quertraverse Motorraum
- stossdämpfer aufnahmen links und rechts vorne
- tür rechts an der kante oben zum dreiecksfenster

Es wäre sehr freundlich von dir, wenn du mir / uns Bilder zur Verfügung stellen könntest. Solltest du für das Einstellen der Bilder Hilfe benötigen, melde dich. Solltest du die Bilder nicht hier im Forum haben wollen, so wäre ich dir sehr dankbar, wenn du sie mir per email zukommen lassen könntest. Schade, dass du nicht aus meiner Region kommst, sonst hätte ich mir das Fahrzeug gerne mal selber angesehen.


Viel Erfolg bei deinen Wartungsarbeiten und eine schöne Saison mit deinem ZZZ
Nico

hey leute
toll das soviele geantwortet haben
werde bilder machen und einsetzen
haben gerade sei 24 std landregen
konservieren wird aufs wochenende verschoben

habe natürlich fast alles vor dem kaUF GESEHEN
ALLERDINGS Wundert doch das es einer der wenigen exemplare ist mit
kantenrost
ich denke die kombination von salz und schlecht belüfteter garage
ist der auslöser und fehlender pflege

allerdings habe ich das fahrzeug aufgrund der absoluten originalität gekauft
kein neulack keinerlei spachtelmasse kein beulendoktor aber auch keine übermässige pflege
die farbkombi schwarz mit rotem leder erste hand scheckheft tüv asu neu
grosse inspektion bei bmw vor vier tagen