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Moin moin,
nachdem meine Süße heute ihren ersten Ausritt im Z3 gemacht hat, war ich in meinem Eindruck bestätigt.
1. Erfordert sehr hohe Lenkkräfte (verglichen mit Golf 4, bzw. MB W124)
2. Läuft - obwohl Fahrwerk ohne Spiel - bereitwillig Spurrinnen hinterher
3. Lautes Abrollgeräusch

Montiert sind irgendwelche Contis in 225 R16.
Vorne, wie hinten.

Da die vorderen Reifen zwar noch nicht "runter", aber jedoch leicht porös sind, plane ich flgendes Vorgehen.

-> Vorne: 225 R16 runter -> neue 205 R16 drauf (Conti PremiumContact)
-> Hinten: bleibt's, wie's ist (225 R16)

Ist das erlaubt?
Reduzieren sich dadurch die Lenkkräfte?
Profitiert der Geradeauslauf (Spurrinnenempfindlichkeit)?

Danke und Gruß... Schorsch

Sehr hohe Lenkkräfte wegen 225ern? Komisch. Hab ich nicht. Die Kräfte sind bei mir bei 185ern, 205ern und 225ern gleich. Ein Golf lässt sich leichter lenken - das stimmt. Aber genau das stört doch an solchen Kutschen. Alles geht leicht, unpräzise und ohne Rückmeldung.

Der Geradeauslauf ist nur bei Mischbereifung beeinträchtigt. Sind vorne und hinten gleiche Reifengrößen drauf liegt´s wohl eher an der Reifenmarke (mit contis hatte ich extrem schlechte Erfahrung gemacht) oder an irgendwelchen Fahrwerksdefekten. Sind auch die Stützlager hinter in Ordnung liegt´sowohl wirklich an der Reifenmarke.

Meine Erfahrung ist: Vorne Michelin Pilot Sport 2 und schon läuft er keinen Spurrillen mehr nach. Was dann hinten drauf ist hat auf Spurrillen kaum Auswirkungen.

Lautes Abrollgeräusch: Schlechte/billig und oder alte Reifen. Das hat nichts mit der Größe zu tun.

Wie alt sind denn die Reifen? Hört sich für mich sehr nach sehr sehr alten Reifen an. Check mal die DOT Nummer.

kombi 205/225 steht nicht im Schein.
Entweder 205/225er rundum oder 225/245( 17" ) Mischbereifung fahren.

Bei 16" 205er rundum fährt sich net gut. 225er ist besser.
Würde höchstens den Felgenhersteller wechseln

Komisch, ich finde mit 225/245er Mischbereifung hab ich keine Beeinträchtigung des Geradeauslaufs und Spurrillen werden auch weniger wahrgenommen als früher mit 225er rundum.

205/225 ist wie gesagt nicht eingetragen. Ich würde aber auch als erste Maßnahme gute Reifen montieren, Michelin PS2 ist da wirklich empfehlenswert.

...viele Treads haben sich schon mit dem Thema spurrillen beschäftigt...und immer wird gesagt...wechsel mal die lagergummis.....

...ich hab das problem am anfang auch gehabt......

...und hab mal was viel banaleres gemacht......ich hab mal den luftdruck in den reifen gecheckt und auf den maxwert gebracht ....oh wunder....das ding liegt ja viel besser.... i

....und dann stand da so eine einsame domstrebe (wichers...stahl)...in der e-bucht.......naja...mal nen fuffi draufgeboten.....super...gewonnen...

...also ...DER unterschied war ja wohl hammer........mein auto LIEGT ! ...und hält SPUR !!

...nachdem ich nun auch noch durch den einbau von Eibach federn geschafft habe , das ich das alte kreuz noch mehr biegen muss um noch 30mm tiefer zu kommen um das Popometer in seine Halterung zu stecken......kann ich nur sagen.......wahnsinn wie das ding auf einmal liegt....

....ich bin mal gespannt was passiert wenn ich irgentwann doch mal die gummis der lager erneuere.......



........achso....durch die luftdruckprüfung und erhöhung sind die lenkkräfte etwas weniger geworden.....und das Auto lenkt generell besser...

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