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schöne scheissssse gerade meinen M abgeholt 700 EUR gelatzt für die neue Lichtmaschine und dann direkt das nächste!

Der BMW Meister sagte mir, dass der Ölverlust hat, er zeigte mir direkt die spuren des Öls... Ganz schön verschmiert, der ganze Unterboden.
Man hat den Eindruck, das an der Stelle wo der der Motor an das Getriebe angeflanscht ist, Öl austritt.

Es ist nicht direkt unter dem Motor sondern eher unter dem Sitz

Ich hatte die auf den geringen Ölstand hingewiesen, denn vor 2 Wochen habe ich erst ventile machen lassen

Hatte keine Leistungsverluste oder sonstige Geräusche, auch kein qualmen.... reiner zufall...

Jedenfalls soll ich noch bis nächste woche donnerstag warten, erst dann haben die einen neuen Termin frei... sie sagten ich könne ruhig damit weiterfahren, was ich anders sehe, was meint ihr dazu???????????

Und was könnte das sein und was kostet das???? BMW meinte "wir müssen das prüfen"

hat sich erledigt, scheint der simmering zu sein... dann bin ich ja froh, kostet ca. 800 EUR inkl Schwungscheibe (vorausgesetzt die Vermutung eines users stimmt und es ist nix schlimmeres)

Hallo Insolvenzprofi,
Dein M-Roadster könnte einen ja fast in die private Insolvenz treiben.

Ich empfehle dir dringend mal deinen Nicknamen zu ändern und zwar in Glücksprofi. Vielleicht bringt das dann endlich Glück ins Fahrzeugleben.

Wir alle drücken dir jetzt mal fest die Daumen, das dies letze Ausgabe für die nächsten Jahre ist.

Alter Schwede... dein M würde mir die letzte Hosen und den letzten Nerv kosten!

Wie es aussieht, zahlt der M dir jeden Cent in Spass zurück!

Dann hoffen wir mal, das es nix schlimmes ist!

oh man, du hattest aber leider wirklich kein glückliches händchen und ein kleines problemkind erwischt

aber ich würde auch sagen, dass es der kurbelwellensimmering ist bzw der eingangswellensimmerring von getriebe wenns getriebeöl ist

und, dass der ganze unterboden eingesaut ist, ist normal durch den fahrtwind

SwaY hat geschrieben:oh man, du hattest aber leider wirklich kein glückliches händchen und ein kleines problemkind erwischt

aber ich würde auch sagen, dass es der kurbelwellensimmering ist bzw der eingangswellensimmerring von getriebe wenns getriebeöl ist

und, dass der ganze unterboden eingesaut ist, ist normal durch den fahrtwind

ach ja, es ist schon echt nervend, denn mittlerweile bin ich bei fast 800 EUR Reparaturkosten und wartung pro Monat (zusammen durch die letzten 4 Monate)

ich hoffe nun auch dass es das letzte ist...aso aber wegen der lichtmaschine, das anfahrtsgeräusch (komisches quitschen als würde er gleich abwürgen) ist nun weg, und dieses quitschen / preifen auch... ferner war die Innenbeleuchtung wesentlich stärker ausgestrahlt...

sollte der motor irgendwann hochgehen sage auch ich adieu, denn spätestens dann ist feierabend... das wäre es mir nicht wert 12t EUR fürn neuen Motor für einen wagen der ca. 11 Jahre alt ist

ich hoffe nur ich kann am 10.08 dabei sein, da er am Donnerstag davor in die Werkstatt geht, aber bisher musste ich nie länger als ein tag warten

naja morgen kriege ich den Eisenmann race, der kostet mich dann auch nochmal 12 scheine... ätz

wenigstens hat die sache auch was gutes, alles ist bei BMW gemacht worden, rechnungen bewahre ich mir auf, sollte mich irgendwann im verkauf besser stellen

Hi Inso,

tust mir ehrlich leid!! Da fährt immer ein dummes Gefühl mit.

Da hatte ich wirklich Glück mit meinen !!!

Aber ich drück die Daumen, dass Du jetzt dann Ruhe hast und wieder zum Fahren kommst

gruss

stefan

Ich dachte schon, ich hätte mit meinem Pech gehabt, aber dagegen sind das ja Peanuts. Bei 800 Euro im Monat, kann man ja schon nen Roadster mieten.

Bau dir doch nen vernünftigen 4Zylinder ein, wenn deiner hochgeht!

Das mit den Rechnungen aufheben ist ein zweischneidiges Schwert.

Es gibt Käufer die stösst ein Stabel bezahlter Autorechnungen eher ab, nach dem Motto : Ob das bei mir genau so weitergeht? Dann Prost Mahlzeit.