z3-roadster-forum.de

Hallo zusammen!

Vergangene Woche habe ich bei knapp 36 tKm die Inspektion I der Einfachheit halber von der ortsansässigen Werkstatt (ehemals BMW) machen lassen. Hauptsache bei dieser Wartung ist ja der Motorölwechsel. Von BMW ist dafür Longlife-Öl 01 vorgesehen. (Die einschlägigen Threads und Diskussionen zum Motoröl sind mir bekannt. Auch der betreffende Abschnitt in der Bedienungsanleitung spricht ausdrücklich von einem Longlife-Öl beim Ölwechsel.)

Als ich den Z3 dann abgeholt hatte, musste ich am Pappschildchen im Motorraum und später auch auf der Rechnung feststellen, dass statt eines Longlife-01-Öls das BMW High Power Special 10 W 40 eingefüllt wurde. Die Nachfrage bei der Werkstatt ergab vor allem ein mangelndes Problembewußtsein ("Das ist ein BMW-Öl, das verwenden wir immer.").

Was meint ihr dazu?

Gruß
Bernd

Was soll man dazu sagen, bei uns hat kein 10W40er Öl eine BMW Freigabe, übernimmt die Werkstatt eine Garantie wenn der Motor verreckt ?? Würde es mir in schriftlicher Form bestätigen lassen-wenn wir im freien Handel solch einen Bock abschiessen ist das Gemeckere gross-würde auf einen neuen Ölwechsel mit dem richtigen Öl bestehen.

Hallo,

ich denke, wenn Du definitiv Inspektion I in Auftrag gegeben hast, und das Longlife-Öl zu Dieser gehört, ist die Sache eindeutig.

Wenn Du aber nur einen Ölwechsel wolltest, dann käme es drauf an ob das eingefüllte Öl für den Z3 freigeben ist oder nicht.

Was steht denn auf der Rechnung? Dürfte ja der einzige Beleg sein den Du hast!?

Ingo1970 hat geschrieben:Hallo,
Wenn Du aber nur einen Ölwechsel wolltest, dann käme es drauf an ob das eingefüllte Öl für den Z3 freigeben ist oder nicht.

@ Ingo
genau um die Freigabe geht es ja so wie ich es lese, und 10w40 hat keine BMW Freigabe-oder ??

Ob ein 10W-40 freigegeben ist kann ich so garnicht sagen.
Laut Bedienungsanleitung kann jedes "Longlife-01-Öl" verwendet werden. Zum Nachfüllen von kleinen Mengen auch "Longlife-98".

Über Viskositäten schweigt sich das Handbuch aber aus......oder ich finde es einfach nicht

Ich habe hier aber eine Tabelle gefunden. Hier ist der M54 jedenfalls nicht namentlich aufgeführt.

http://www.cheffchen-web.de/hosted4/syn ... aloele.pdf

Ich denke ich würde auf einen erneuten Ölwechsel bestehen, wenn die Werkstatt nicht die Richtigkeit beweisen kann.



Edit: Ich habe noch eine Liste gefunden. Demnach ist das Specialöl nicht zulässig

http://home.arcor.de/theemigrant/BMW/%D6linfo_BMW.pdf

oben genanntes Problem tauchte auch im zroadster Forum auf
hier das Fazit :

Hoffe es hilft Dir !!!



AW: Hat das Mobil 10w40 eine BMW Freigabe?

--------------------------------------------------------------------------------

Danke an alle für die guten Ratschläge und

wie von Euch empfohlen, ein von mir heute morgen hervorgebrachtes "Servus, ich glaub ihr habt Euch mit dem Öl vertan" war der richtige Weg den Irrtum freundlich anzusprechen.

Zwar hat das Mobil 1 Fass, welches mir gezeigt wurde, einen BMW xyz Aufkleber drauf, jedoch keine Longlife 01 Freigabe und es war tatsächlich 10w40 ( auf der Mobil HP habe ich derlei Motorenöl für Pkw nicht gefunden).

Egal, man hat sich für den Irrtum entschuldigt, das Öl sofort abgelassen, Filter getauscht, Castrol RS0w40 eingefüllt, so dass der Zetti um 8.00 Uhr wieder auf die Gasse durfte

falls noch Fragen:

http://www.auto-treff.com/bmw/vb/showth ... did=112358

ausührlicher hab ichs noch nirgends gesehen !

Maxx hat geschrieben:AW: Hat das Mobil 10w40 eine BMW Freigabe?

--------------------------------------------------------------------------------

Danke an alle für die guten Ratschläge und

wie von Euch empfohlen, ein von mir heute morgen hervorgebrachtes "Servus, ich glaub ihr habt Euch mit dem Öl vertan" war der richtige Weg den Irrtum freundlich anzusprechen.

Zwar hat das Mobil 1 Fass, welches mir gezeigt wurde, einen BMW xyz Aufkleber drauf, jedoch keine Longlife 01 Freigabe und es war tatsächlich 10w40 ( auf der Mobil HP habe ich derlei Motorenöl für Pkw nicht gefunden).

Egal, man hat sich für den Irrtum entschuldigt, das Öl sofort abgelassen, Filter getauscht, Castrol RS0w40 eingefüllt, so dass der Zetti um 8.00 Uhr wieder auf die Gasse durfte

Danke für diese Unterstützung, dann stimmen zum Glücj ja meine Unterlagen

2cool4u hat geschrieben: Die Nachfrage bei der Werkstatt ergab vor allem ein mangelndes Problembewußtsein ("Das ist ein BMW-Öl, das verwenden wir immer.").

Also, ich weiß nicht, was ich zu dieser Aussage so richtig sagen soll. Da bringt man sein geliebtes Schätzchen in eine BMW-Vertragswerkstatt in der Hoffnung, dass dort alle Arbeiten fachmännisch durchgeführt werden und man beruhigt ist. Fahrzeug ist ja scheckheftgepflegt usw. Bezahlt für diesen Ölwechsel bei BMW richtig Kohle... Und dann so etwas Da muss der Kunde noch kontrollieren, welches Öl eingefüllt wurde oder wie


Für die tollen Links ein großes Dankeschön

Gruß
Rainer

Hallo zusammen,

zum Thema Viskositätklassen habe ich mal ein Dokument hier eingestellt:

https://www.z3-roadster-forum.de/phpBB2/ftopic9100.html

Gruß Toni