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Hallo Zusammen,
muss wohl meine Batterie austauschen, alte nach Winterpause kaputt.
Meine Frage: An der Original Batterie befindet sich ein Schlauch der zum entlüften dient. Muss ich daher wieder eine Original BMW Batterie verwenden oder kann ich auch ohne Probleme eine Fremdbatterie anschließen. Haben die Fremdbatterien diese Entlüftungsöffnung zum Anschluss des Schlauches und vor allem kann dieser ohne Probleme angeschlossen werden (gleicher Durchmesser?, gleiche Position an der Batterie ?).
Lieben Dank,
Gruss
Martin

Nee, du brauchst keine Original-Batterie.

Ich hab vor 2 Wochen das gleiche gehabt.

Hab das alte Ding genommen und bin zu ATU gefahren.
Die passenaue neue Batterie hat 112,- gekostet. Auch das
Schläuchchen passt ohne Probleme.

Wenn du den Fz-Schein mitnimmst, kann dir jeder Händler
auch die ATU-Heinis anhand der Schlüsselnummern Typ+Ausführung,
die passende Batterie raussuchen.

Stimt genau was Horst-Rolf sagt solltest nur auch das Winkelstück ( Plasticteil ) von der alten ebenfalls abziehen das ist bei manchen neuen nicht dabei, die Bohrung allerdings schon, zum Pries muss ich sagen versuche es einfach mal in einem kleineren Teileladen sind oft günstiger...
falls Du wegen der Typenangabe nicht weiter kommst frage mich ruhig benötige nur Deine Schlüsselnummern...

Hallo

würde dir in dem Zuge auch gleich ein Erhaltungsladegerät empfehlen

dann brauchst die Batterie nicht selber laden

nur dein Autole an die Steckdose hängen und die Batterie wird geladen

Grüssle

Hallo,

kann mich meinen Vorrednern gerne anschließen!

Zur Batterie: schau dir doch auch mal unter

www.panther-batterien.de

die P+75 an. Diese habe ich für rd. 75€ gekauft; passt einwandfrei.


Gruß
Rainer

Danke sehr
Gruss Martin

Hallo,

das Thema mit dem Batterieschlauch beschäftigt auch mich schon länger.
Soll ja angeblich dazu dienen, sich in der Batterie bildende Gase
abzuleiten.
Nur: an meinem Z 3, FL 1999 1,8l ist der Schlauch nicht an der
Batterie, sondern an der Karosserie angebracht. Und an der Batterie
(ist noch die 1. originale) finde ich nirgends eine Öffnung, in die ich
den Schlauch einführen könnte.

Hat das auch noch jemand und wie erklärt sich das, evtl. Modell- bzw.
batterietypabhängig?

Danke für Eure Hilfe.

Jürgen

Red Angel hat geschrieben:Hallo,

das Thema mit dem Batterieschlauch beschäftigt auch mich schon länger.
Soll ja angeblich dazu dienen, sich in der Batterie bildende Gase
abzuleiten.
Hat das auch noch jemand und wie erklärt sich das, evtl. Modell- bzw.
batterietypabhängig?
Danke für Eure Hilfe.
Jürgen

Hallo Jürgen, genauso ist das, die Gase sollen abgeleitet werden, also wenn es sich nun um ein neueres Fahrzeug handeln würde könnte ich ja fast glauben das in Deinem Zett evtl eine Gel gefüllte eingebaut ist, doch 99 hat BMW die wohl noch nicht verwendet..kann es mir nicht erklären aber auch nicht glauben das es wirklich noch die erste Batterie sein soll..eine Säurehaltige müsste auf jeden Fall eine Bohrung an der schmalen Seite haben...