z3-roadster-forum.de

Hallo,
plane schon länger die Anschaffung eines Zettis...Hab mich jetzt entschieden, daß ich auf jedenfall auf Gas umrüsten will (wenn es dann mal soweit sein sollte) . Bis jetzt war immer der 1,9i mein Modell der Wahl. Meine Frage, gibt es Vor oder Nachteile bei einer Umrüstung die das Modell und den Motor betreffen? Und kann jemand mir etwas über seine Erfahrung mit Umrüstung berichten? Vielleicht auch Tipps zu Anlagen und Werkstätten im Raum Bremen/Bremerhaven.
Danke, einen schönen Tag noch!
Grüße Silke

Hallo Silke,


alle im Z3 verbauten Motoren, die ja sogar noch in viel grösserer Stückzahl auch im 3er, 5er etc. verbaut wurden, sind umrüstfähig. Der Preis für die Umrüstung eines 4-Zylinders im Vergleich zu einem 6-Zylinder ist lt. Angaben in den einschlägigen Gasforen ca. 200-300 Euro billiger (Grund: man braucht weniger Material da ja nur 4 Zylinder anstatt 6).


Meine Empfehlung:

Such dir eine Werkstatt, die genau den Motor des Fahrzeuges mit deiner Wunschmotorisierung bereits umgerüstet hat (Referenzfahrzeug).

Dir ist sicherlich klar, dass bei einem "normalen" GasUmbau (Gastank im Kofferraum) ca. die Hälfte des Kofferraums verloren geht. Da du mit deinem ZZZ auch länger in den Urlaub willst, halte ich persönlich diese Methode für weniger optimal. Da beim Z3 der Gastank nicht einfach so an den Unterboden angebracht werden kann (zu geringe Bodenfreiheit), müssen ein paar Karosseriearbeiten ausgeführt werden, um den Gastank in Bezug auf grösstmögliche Kofferraumnutzbarkeit zu platzieren. Deshalb würde ich deswegen ebenfalls nur einen Betrieb wählen, der genau diesen Umbau bei einem Z3 bereits gemacht hat.

Dies hat zur Konsequenz, dass ich lieber etwas Entfernung zu meinem Umrüster auf mich nehmen würde, da ich nicht das Pionierfahrzeug bei dem Nächstbesten sein will.


Grüsse und viel Erfolg
Nico


PS: Nutze mal die Suchfunktion hier im Forum. Stichwort LPG. Da wirst du einige gute Beiträge finden.

Hallo Silke ,

ich glaube unser User hcb hat seinen Z3 auf Gas umgerüstet , vielleicht kann er Dir weiterhelfen


Greetzzz Gabi

Hallo,
danke für die Tipps! Werde noch einwenig forschen.
Schönen Tag
Silke

Ja die Umrüstung ist möglich ich habe mich damit auch befasst es aber aus Platzgründen dann wieder vergessen, Reserveradmuldentank zu klein und den Kofferraum wollte ich nicht opfern da könnte ich nur noch geschlossen in Urlaub fahren....
umgerüstet haben wir den 2.Wagen..entschieden für eine Princeanlage..klappt super..zwar etwas teurer aber keinen Stress....
frage auf jeden Fall die Werstatt das / ob der Einfüllstutzen in die Tankklappe verbaut wird..das bietet nicht jeder an ist aber möglich..sonst bekommst Du noch eine 2. Klappe an das Seitenteil...hässlich.oder

Hallo

Ich plane meinen Zetti auch in nächster Zeit auf Gas umzurüsten. Habe mich da bei http://www.autogas-becher.de informiert. Der hat leider auch noch nie einen Z3 umgerüstet, aber schon ein paar BMWs. Motortechnisch stellt der Umbau bei meinem 2,2er kein Problem dar. Aber ich muss auch die Hälfte des Kofferraums opfern. Er meinte, dass dort ein individuell angefertigter Zylindertank verbaut werden kann und der Einfüllstutzen auch hinter die Tankklappe gesetzt werden könnte (der Adapter muss natürlich beim Tanken dann manuel draufgeschraubt werden). Er hat alles soweit ausgemessen und gab mir das ok, dass es klappen und auch passen würde. Ok, somit wäre ich sein "Pionierfahrzeug". Aber etwas Risiko würde ich da schon eingehen, da ein Z3 nicht die typische Basis für einen Gasumbau darstellt.


Gruß Chris

Also das Du Dich für die Prinsanlage entschieden hast ist ok ( meine persönliche Meinung ) die Töchter haben beide diese Anlage drin, Einfüllstutzen hinter der Tankklappe..den Adapter solltest Du Dir aber auch kaufen..das ewige leihen an der Tanke ist nervend und einige sahen am Gewinde schon schön vergurkt aus...
wenn Dein Pionierfahrzeug fertig ist sende mir doch mal die Fotos..so ganz aus dem Kopf ist die Sache bei mir noch nicht

Es rentiert sich auf jedenfall bei mir was die Spritkosten angeht. Obwohl ich meinen Bereich wo meine Kunden sind gleich um die Ecke habe tanke ich monatlich doch für bis zu 250 Euro. Und als ausgelernter Versicherungskaufmann verdient man im Angestelltenverhältnis im Außendienst auch noch nicht soooo wirklich viel. Da sind 100 Euro Ersparnis mtl. wirklich spürbar. Und man fährt halt auch privat etwas mehr, d.h. die "Checkertouren" abends oder tagsüber nach Osna oder Umgebung tun nicht so doll weh in der Brieftasche!

Also die Töchter haben es noch nicht bereut..alternativ wäre da eh nur ein Diesel in Frage gekommen..da fährt man mit Gas erheblich besser und günstiger....