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Moin Leute,

Wenn mein 2,8er Zetti warm ist dann knarzt die Pedalmechanik bzw der Geberzylinder (kann es nicht genau sagen) der Kupplung ganz schrecklich und das geht mir schon furchtbar auf den Senkel.

Wer hat das auch schon gehabt und wo muss ich da mit Fett oder Kriechöl ran..?
Beim in den Fußraum krabbeln konnte ich den Geberzylinder zwar sehen aber wo mann da was schmieren kann..?
Auf die Pedalmechanik hab ich auch schon mal Kriechöl gesprüht aber die ist es scheinbar nicht..

LG
Michael

Hi,

das Problem habe ich auch. Minimal besser wirds wenn man das Pedal wirklich ganz genau gerade runtertritt.

War letztes Jahr mal in der Werkstatt. Die meinten, dass irgendein Gelenk da Zicken macht und es hälfe nur ein Austausch. Angeblich sein alle E36 über kurz oder lang davon betroffen und selbst nach ner reperatur käme das prob nach 2 jahren wieder. Kostenpunkt reperautr 75-100eus..

Habs net machen lassen, weil es letztes Jahr noch nicht so krass war. Jetzt wirds aber zunehmend schlimmer.

Viele Grüße


Ronny

So jetzt bin ich es gleich selber - sorry, nicht gut geguckt, Thema war ja natürlich schon mal da...
Trotzdem noch ne Frage dazu: Es wird in den gesagt, dass das Austauschen/Schmieren eines Bolzens erforderlich ist. Hat jemand vielleicht Pläne/Explosionszeichnungen (aus Reparaturanleitung) die den Aufbau der Kupplungsansteuerung darstellen? Tu mich leichter, wenn ich den Arbeitsablauf schon etwas planen kann bevor ich dann Kopfüber im Fußraum stecke...

Dank!
LG
Michael

soweit ich weiß gibt es dafür 2 Ursachen, entweder das Pedallager
(selber machen oder schmieren wie in diversen Threads beschrieben)
oder es ist der Ausrückhebel wie bei mir und einigen anderen dann
muß aber das Getriebe raus und das ist die wirklich kosmetische
Macke nicht wert


Uli

Hi Michael

Helios hat geschrieben:das Problem habe ich auch. Minimal besser wirds wenn man das Pedal wirklich ganz genau gerade runtertritt.

Da hat Ronny vollkommen recht. Hier handelt es sich um eine BMW-Krankheit, da kannste Ölen und Schmieren, wie Du willst, bekommst das Knarzen nicht weg .
Ich kenne kaum jemanden, der das Problem nicht hat... (gell, Toni??? )

Ergo, bei trockener Hitze das Kupplungspedal immer pillegrade treten...


Greetzzz , Pitti

Pitty59 hat geschrieben:Ich kenne kaum jemanden, der das Problem nicht hat...

So sieht es aus, bei mir hatte es anfangs gequietscht, dann wurde der Zylinder etwas geölt, so war kurze Zeit Ruhe, jetzt knarzt es gelegentlich und vorwiegend bei Hitze. Wie dem auch sei, mir ist bekannt, dass es eine gewöhnliche Krankheit ist und ich lebe damit.

Schönen GruZZZ

Hallo Michael,

das von Dir beschriebene "Knarzen" kommt von einer defekten Plastikmuffe am Kupplungspedal. Zwar kostet dieses Teil nur wenige Cent, aber der Einbau ist absolut besch.......

Es ist mir allerdings nicht bekannt, was für den Austausch verlangt.


Gruß Klaus

...und ich dachte schon, nur mein Schmuckstück macht solche Zicken....

Bin ebenfalls "Knarzgeschädigt", weiß aber auch keinen Rat.

Da kannste machen was Du willst, da reibt Plastik auf Plastik...
Die Geräusche kriegste nich' in den Griff.


Greetzzz , Pitti

Sage nur eins:

SILIKON