z3-roadster-forum.de

Hallo liebe Leute,

hat jemand sein "Liebling" gechipt?

Wäre für einige Hinweise und Ratschläge dankbar!


Vielen Dank und freundliche Grüße
Rainer

nicht direkt gechippt.
Kennfeldoptimierung ( rein Softwaremässig ) mi K&N Filter.
ist ähnlich wie der Chip. + 16PS und ca 20-30NM mehr.

hat mir aber nicht gereicht, 2 Nockenwellen noch rein und komplette änderung der Abgasanlage. VMaxaufhebung und anpassung der Komponenten.
prüfstand: 268PS. Volle Leistung jetzt bei rund 1000 U/min vorher als Serie und durch GPS 261 km/h Vmax. tacho k.a. ende bei 250...

Hallo klein,

nicht schlecht Herr S...

Das gefällt mir!

Bin über SKM-Tuning bzw. www.germantuning.com darauf gekommen.

Möglichkeiten beim 3.0er: z.B. von 231 PS auf 285 PS (= 345Nm) für rd. 3.600 E., oder bis zu 394 PS (= 430Nm) für rd. 14.000 E.

Schau (t) doch mal da rein... Bin ja auf eure Meinung gespannt.

Grüße von
Rainer

285 PS für 3600EUR ist ok.
habe mein Kit bei ww.ds.motorsport.de machen lassen.
Habe für Kit 1 2250€ gezahlt. Dann noch zusätzlich die Abgasanlage. Kam auf rund 3500€.

Hi bärchen,

beim Z3 3,0 19PS mehr für 899€ sind recht viel finde ich.

Hab am 10.April ein Termin bei www.regelin.de - der erfreut sich im bmw-treff grosser beliebtheit. Und da gab es auch ne Sammelrabattaktion. Da kostet das Ganze abzüglich des Rabatts keine 300€.

Hab von vielen 3,0 Fahrern nur zufriedenes gelesen.

Werde berichten inwieweit sich die Leistung verändert hat. Allerdings geh ich mit dem ZZZ nicht auf den Leistungsprüfstand. Für mich ist entscheidend was zu spüren ist, nicht was auf dem Papier steht.

Gruß
Stuhli

Hi Stuhli,

vielen Dank für deine Antwort! Habe schon nicht mehr mit gerechnet, dass hier überhaupt noch ein weiterer antwortet, echt nett!!

300 + x sind völlig okay. Hast auch recht bezüglich des schriftlichen Nachweises; aber was ist mit der Versicherung pp.? Bin darin wieder wohl zu pingelig, oder?

Ich würde mich wirklich sehr freuen, wenn du mir dein Gefühltes (Mehr-Erfahrung...) mitteilst. Bin echt gespannt darauf

Viele Grüße aus Berlin
Rainer

-habe heute um 8:00 Uhr Termin zum Anbau meines Bastuck ESD...-

regelin ist sehr beliebt.
jedoch nur der chip ohne vorher/nachhermessung ist nicht gerade sinnvoll. Für war entscheidend was er serie hatte ( muss nicht unbedingt 231 PS sein ) und nach der behandlung. 19PS bzwmehr NM kann jeder versprechen, aber möchte auch mal sehen.
Bei regelin lohnt sich dann auch direkt eine Vmax aufhebung.
Tüv eintrag sollte man machen lassen.

Dann die mehrleistung der Versicherung angeben. Wichtig für den versicherungsschutz.

Eine richtige mehrleistung wirst du nur merken wenn das Kennfeld so angepasst wird das du bei niedriger U/min schneller die Leistung auf der HA hast. Merkst es dann richtig im unteren Drehbereich.
Der Serien 3.0l setzt seine PS erst voll bei ca 3500/3700 U/min ein. Untertourig hat er wenig Leistung.

Eine richtige optimieren sollte dieses anpassen. Am ca 3700 U/Min merkst du die 19 Ps kaum noch. Wenn du keine V-Max aufhebung machen lässt ändert sich nichts an der Endgeschwindigkeit.

Nur Chip ist bei BMW Saugermotoren echt umstritten. Viele sagen man merkt es, andere belegen es technisch das es kaum etwas bringt.
Richtig merkt man es nur bei grossen Kits mit Kompressor, oder klassisch mit Nockenwellen etc.

Ein reiner Chip bringt nicht viel.

Hallo,

aha! Sehr schöne und ausführliche Ausführung von dir, klein... Vielen Dank!

Hab ich es doch geahnt, dass da noch etwas ist: Eintrag, Versicherung etc.
Ist ja eigentlich auch logisch..

Werde mich dann mal bei germantuning erkundigen was die da alles machen/ändern.

Viele Grüße aus Berlin
Rainer

Zum Thema Chiptunung und Regelin lies hier:
http://www.auto-treff.com/bmw/vb/showth ... adid=93171

Zum Thema Rabattaktion 2007 bei Regelin lies hier:
http://www.auto-treff.com/bmw/vb/showth ... did=182096

Hi Rubi69,

vielen lieben Dank! Drucke gerade alles aus... Genug Lektüre für abends...

Viele Grüße aus Berlin
Rainer