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pat.zet hat geschrieben:Eigentlich hat der M52 TÜ B20 -28 keinen externen Pedal weg sensor das wird über die Drosselklappe gemessen, da diese einen Zug hat der an der elektro mechanischen Drosselklappe einen Sensor bewegt ( Fahrerwunsch ) und der elektrische Stellmotor setz über die DME die Drosselstellung um incl ASC , der Anschlag des Pedals ist am Bodenblech das bedeutet wenn der Anschlag zu weit oben ist steht die mechanisch sensorklappe nicht voll offen , das kann man man über das BMW I...a tool auslesen.
Hast Du denn eine Fehlfunktion am auto ?

pat.zet hat geschrieben:Hat der wagen längere zeit gestanden ?
-> Batterie Spannung zu niedrig
Ich hatte mal das Problem das die Klappe an Ablagerungen im Gehäuse gehängt hatte ....
Da steht ja DME Drosselklappen ausgang !
ggf solltest du mal den DK stecker abstecken und mit einem Sprühöl benetzen, wenns einen Kontakt fehler ist kann das helfen.
Hast du einfach mal den FS gelöscht ?

Ich habe von deinem Diagnosesystem keine Erfahrung, da ich mit dem BMW tool auslese da ist es besser dargestellt .......

Mygoldeneye hat geschrieben:

pat.zet hat geschrieben:Hat der wagen längere zeit gestanden ?
-> Batterie Spannung zu niedrig
Ich hatte mal das Problem das die Klappe an Ablagerungen im Gehäuse gehängt hatte ....
Da steht ja DME Drosselklappen ausgang !
ggf solltest du mal den DK stecker abstecken und mit einem Sprühöl benetzen, wenns einen Kontakt fehler ist kann das helfen.
Hast du einfach mal den FS gelöscht ?

Ich habe von deinem Diagnosesystem keine Erfahrung, da ich mit dem BMW tool auslese da ist es besser dargestellt .......

Guten Morgen nochmal, Batterie ist neuwertig und hat power…Zetti springt sofort an.
ˋThrottle Output Stage Shuttle off After Diagnose error´ dachte ich heißt die Einheit wurde wegen den Fehler abgeschaltet und arbeitet deswegen nicht. Der eigentliche Fehler ist dann wahrscheinlich die Anzeige ˋDME Pedal Travel Sensor…´. Das Ding muss ja irgendwo am Ende des Bautenzugs im Motorraum sitzen…habe ich noch nicht gefunden. Hast Du da evtl. ein Bild ?
Was ich bereits probiert habe ist mit Spray die Drosselklappe zu reinigen. Habe den Ansaugschlauch hinter Filtergehäuse und vor DK demontiert und das Spray zur Reinigung DK verwendet. Hat jedoch nichts gebracht. FS habe ich gelöscht und Fehler kommt wieder ☹️
Das mit dem Stecker am DK würde ich noch probieren…wo genau sitzt dieser ?

pat.zet hat geschrieben:Hallo
hier siehst du mal frei von allem wie die DK aufgebaut ist die sensoren sind im schwarzen kästchen inkl. des Stellmotors, ggf solltest du sie mal ausbauen zum reinigen da man hinter die Drossel selten gut drannkommt im eingebauten zustand .
Das 3. Bild ist die DK, richtung ASB da bildet sich durch kurzstrecke + Öldämfe aud dem KGE und ähnlichem, ab und zu schmodder.
Sollte es tatsächlich der Pedalwegsensor sein wirds Teuer *, da die Ganze DK erneuert werden muss, daher erst alles ausschöpfen was geht...
*https://www.leebmann24.de/drosselklappenstutzen-3er-5er-7er-z3-13541433414.html
https://www.autodoc.de/autoteile/oem/13 ... r%5B0%5D=2

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