z3-roadster-forum.de

Hallo an alle und ein Hilferuf an alle technich versierten.
Unsere Baustelle ist ein z3 Roadster aus 1997 mit dem 2,8ltr Motor.
Leider ohne Klima.
Wenn ich den Schalter für die Klima betätige geht das Lüftungsgebläse an,ok aber mit warmer Luft.
Also Anlage befüllt und Druckschalter gleich mit erneuert.
An den Relais für Zusatzlüfter und Klimakompressor (Kupplung) gebrueckt und alles läuft, herrlich kalte Luft.
Die Kontakte an den Relais gemessen und festgestellt dam Relais für den Kompressor fehlt die von der DME gesteuerte Masse.
Hier liegen positive 4,5volt an.
Unser Verdacht geht nun Richtung Verdampferregler/Verdampfertemperaturfühler.
Wer kann uns helfen?
Die Klima ist nicht automatisch und so wie es aussieht auch nicht diagnosefähig.
Wir haben Fehler auslesen lassen aus der zke hier findet sich 1-11-13-15
Dazu könnte der Mechaniker aber erstmal keine Auskunft geben.
Liebe Grüße Ingrid

Hallo nochmal,
weiss jemand ob das mit den 4,5volt plausibel ist?
Die Ecu sollte doch entweder minus schalten oder eben nicht.warum diese 4,5volt?
Ecu Fehler???
Wer kann helfen???
Heute soll es warm werden.
Gruss an alle

Hallo Ingrid,
Hier das Schaltbild dazu. Es ist wie du sagst, die DME zieht das Relais über einen Transistor auf Masse. Die 4,5V könnte das sein was du hinter dem Pullup-Widerstand misst.
Mit einem vernünftigen Diagnosegerät (BMW-Software, I**A) kannst du nicht nur die Fehler im ZKE eindeutiger bestimmen, sondern auch den DME Ausgang per Diagnose schalten. Daraus ließe sich erkennen, ob es an der Sensorik liegt, oder am Transistor, dass die DME nicht schaltet.

Gruß Steffen

Danke Steffen,
Leider mit angesprochener Diagnose nicht reingekommen.
Ich hoffe noch das es an meiner Unkenntnis lag.
War das erste Mal.
Kam nicht weiter wie Zündung und Batterie an.
Hab dann Shift und f9 probiert......

Ohne weitere Erfolge.
Liebe Grüße Ingrid

An der runden Buchse im Motorraum?

Ja, soweit ich gesehen habe hat er nur die

Update,
Es scheint der ein/Ausschalter für die Klima zu sein
Wir suchen also diese Schalter Kombi,Klima und Umluft.
Oder wie genau wäre zu prüfen?
Er müsste ja zwei Stromkreise schließen.

Gruss @all

Schaltpläne Modelljahrgang 1997 (Englisch) Seite 6450.6-01

aus unserem Download Bereich

Super und vielen Dank an die Hilfe hier im Forum.
Das letzte Problem war wirklich der ein/Ausschalter.
Gute Fahrt und Gruß an alle.
Ingrid