Fragen zum Elektrolüfter und diversen Fehlercodes
Verfasst: 09.09.2019 17:32Hallo liebe Zetti-Freunde!
So, nach 6 Jahren Spaß am Fahren
und vielen Tausenden Kilometern hat es nun auch mich bzw. meinen Sir Monti ( VFL 1.8er M 43 Bj. 1998) erwischt.
Auf der Fahrt nach Hengersberg zum „Verdeck-Heinz“ sind Martin und ich mit unseren Zettis in einen Stau geraten. Dabei ging erstmals überhaupt die Nadel der Kühlwasseranzeige über die Mitte hinaus bis in den roten Bereich (leuchtete auf) hinein. Kurz angehalten, kein Kühlwasserverlust und bis zum ersten Rastplatz hinter dem Stau abgeschleppt (Vorteil~ weiß jetzt wie das mit der Öffnung in den Stoßstangen und den Schraubhaken funktioniert)
Dann nach kurzer Abkühlung ( es war so um die 30 Grad warm an diesem Tag) zunächst mit voller Heizung, später auch mit eingeschalteter Klimaanlage gefahren. Offensichtlich funktioniert der Elektrolüfter nicht.
Gleich vorneweg: die Nadel blieb bei ausreichender Kühlung durch Fahrtwind auf BAB und Landstraßen ohne Bergfahrten im mittleren Bereich stehen. Die Fahrt in den Bayerischen Wald und zurück nach Berlin verlief ohne weitere Zwischenfälle reibungslos.
Nachdem ich nun in vorauseilendem Gehorsam die beiden Relais (gelb und pinklila) und den Thermoschalter für den Lüfter erneuert habe, springt dieser offensichtlich immer noch nicht an. Den Kühler hab ich zur Vorsicht auch entlüftet.Bleiben als wahrscheinlichste Fehlerquellen noch der Thermostat und evt. der Stecker bzw. das Kabel zum Thermoschalter hin.
Habe mich schon mal ein wenig im Forum gestöbert, habe aber doch noch etwas Klärungsbedarf:
1.) ist es korrekt, das beim 1.8er der Elektrolüfter anspringt, wenn dass Kühlwasser eine bestimmte Temperatur erreicht ODER die Klimaanlage eingeschaltet wird?
2.) bin ich leider kein „Stromer“ - kann mir bitte jemand erklären wie genau ich den Elektrolüfter (wo bekomme ich Plus und Masse zum Testen her) checke. Die 3 Pins sind so klein. Kann ich da einen Kurzschluss produzieren?
3.) wie kann ich den Anschlussstecker und das Kabel prüfen.
Vielen Dank vorab und Gruß aus Berlin
Stö
PS: aus Gründen der Übersichtlichkeit eröffne ich gleich noch einen neuen Thread hinsichtlich der ausgelesenen Fehlercodes
So, nach 6 Jahren Spaß am Fahren
und vielen Tausenden Kilometern hat es nun auch mich bzw. meinen Sir Monti ( VFL 1.8er M 43 Bj. 1998) erwischt.Auf der Fahrt nach Hengersberg zum „Verdeck-Heinz“ sind Martin und ich mit unseren Zettis in einen Stau geraten. Dabei ging erstmals überhaupt die Nadel der Kühlwasseranzeige über die Mitte hinaus bis in den roten Bereich (leuchtete auf) hinein. Kurz angehalten, kein Kühlwasserverlust und bis zum ersten Rastplatz hinter dem Stau abgeschleppt (Vorteil~ weiß jetzt wie das mit der Öffnung in den Stoßstangen und den Schraubhaken funktioniert)
Dann nach kurzer Abkühlung ( es war so um die 30 Grad warm an diesem Tag) zunächst mit voller Heizung, später auch mit eingeschalteter Klimaanlage gefahren. Offensichtlich funktioniert der Elektrolüfter nicht.
Gleich vorneweg: die Nadel blieb bei ausreichender Kühlung durch Fahrtwind auf BAB und Landstraßen ohne Bergfahrten im mittleren Bereich stehen. Die Fahrt in den Bayerischen Wald und zurück nach Berlin verlief ohne weitere Zwischenfälle reibungslos.
Nachdem ich nun in vorauseilendem Gehorsam die beiden Relais (gelb und pinklila) und den Thermoschalter für den Lüfter erneuert habe, springt dieser offensichtlich immer noch nicht an. Den Kühler hab ich zur Vorsicht auch entlüftet.Bleiben als wahrscheinlichste Fehlerquellen noch der Thermostat und evt. der Stecker bzw. das Kabel zum Thermoschalter hin.
Habe mich schon mal ein wenig im Forum gestöbert, habe aber doch noch etwas Klärungsbedarf:
1.) ist es korrekt, das beim 1.8er der Elektrolüfter anspringt, wenn dass Kühlwasser eine bestimmte Temperatur erreicht ODER die Klimaanlage eingeschaltet wird?
2.) bin ich leider kein „Stromer“ - kann mir bitte jemand erklären wie genau ich den Elektrolüfter (wo bekomme ich Plus und Masse zum Testen her) checke. Die 3 Pins sind so klein. Kann ich da einen Kurzschluss produzieren?
3.) wie kann ich den Anschlussstecker und das Kabel prüfen.
Vielen Dank vorab und Gruß aus Berlin
Stö
PS: aus Gründen der Übersichtlichkeit eröffne ich gleich noch einen neuen Thread hinsichtlich der ausgelesenen Fehlercodes
