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Nach meinem Ausflug gestern hat die gelbe Öllampe gebrannt. Aber erst nach dem der Motor aus, und der Schlüssel abgezogen war. Laut Bedienungsanleitung Seite 21 "Motorölstand Leuchtet nach dem Abstellen des Motorsauf: Ölstand prüfen"

Brennt die Lampe auch noch einige Sekunden (ca. 10-15 Sek) nach dem der Zündschlüssel abgezogen ist?

Bei meinem E30 ist bei ausgeschalteter Zündung alles aus, deshalb bin ich jetzt etwas irritiert.

325i vfl hat geschrieben: Laut Bedienungsanleitung Seite 21 "Motorölstand Leuchtet nach dem Abstellen des Motorsauf: Ölstand prüfen"

Hast du den Ölstand geprüft?

[quote="325i vfl"... gelbe Öllampe ....[/quote]

Moin,
bei mir ist Ölkontrollleuchte rot. Gibt es da einen Unterschied zum FL ?
Die Motorleuchte ist gelb...

Markus

Moin,
die gelbe Ölleuchte ist für den Ölstand zuständig, die rote für den Öldruck.
Die gelbe Leuchte kann im laufenden Betrieb oder auch nach abstellen des Zettis aufleuchten. Sie geht dann nach ca einer Minute von selbst wieder aus.
Je nach Sensor geht die Leuchte bei unterschiedlichen Ölständen an. Bei meinem schon, wenn der Ölstand noch deutlich über Minimum steht.
also, Ölstand prüfen und ggf auffüllen.
Gruß

Spandauer hat geschrieben:Moin,
die gelbe Ölleuchte ist für den Ölstand zuständig, die rote für den Öldruck.
Die gelbe Leuchte kann im laufenden Betrieb oder auch nach abstellen des Zettis aufleuchten. Sie geht dann nach ca einer Minute von selbst wieder aus.
Je nach Sensor geht die Leuchte bei unterschiedlichen Ölständen an. Bei meinem schon, wenn der Ölstand noch deutlich über Minimum steht.
also, Ölstand prüfen und ggf auffüllen.
Gruß

Ist bei meinem M54B22 genauso - wie bei dem M54B30 von Stephan.

Frage No 2
Wie kann es sein, das nach abstellen des warmen Motors und nach 10 min warten, Ölstand deutlich über Minimum (nicht "halb"!) steht.
- Wagen steht waagerecht -
und am nächsten morgen im kalten Zustand! wieder auf Maximum steht?
KGE ist geprüft und ok, Ölstab und Führungsrohr geprüft. Ölwechsel +-Filter sind auch gemacht. Ventildeckel ab -> alle Öl-Abläufe sind Frei.
rote Öldruck-Kontroll-Leuchte ist nie an.

Wo bleibt das Öl?

Phänomen bleibt

Zzz3-BO-1 hat geschrieben: Frage No 2
Wie kann es sein, das nach abstellen des warmen Motors und nach 10 min warten, Ölstand deutlich über Minimum (nicht "halb"!) steht.
- Wagen steht waagerecht -
und am nächsten morgen im kalten Zustand! wieder auf Maximum steht?
KGE ist geprüft und ok, Ölstab und Führungsrohr geprüft. Ölwechsel +-Filter sind auch gemacht. Ventildeckel ab -> alle Öl-Abläufe sind Frei.
rote Öldruck-Kontroll-Leuchte ist nie an.

Wo bleibt das Öl?

Phänomen bleibt

Wo bleibt das Öl? Die Frage habe ich habe ich auch schon mal gestellt: Motorölstand messen; Ungereimtheiten
Es dauert wohl ziemlich lange, bis alles zurückgeflossen ist.

Graf Zahl hat geschrieben:Wo bleibt das Öl? Die Frage habe ich habe ich auch schon mal gestellt: Motorölstand messen; Ungereimtheiten
Es dauert wohl ziemlich lange, bis alles zurückgeflossen ist.

... Danke dir

... das leuchten der gelben Öllampe tritt halt sporadisch auch mal während der "Berg-ab-fahrt" auf ....
die letzten 6 Jahre war es bisher immer so: nach 5 Minuten Standzeit des vorher warmen Motors: 12 Monate konstanter Ölstand, wie beim jährlichen Ölwechsel (immer April - zum Saisonstart) ....

... somit, kann es auch das in Rückschlagventil erneuern aus deinem Thread dafür verantwortlich sein.
Nachtrag: z.Zt. ist das Teil nicht mehr erhältlich ...

Und ich würde sagen, wenn das Rückschlagventil defekt ist, muss das Öl aus dem Ölfiltergehäuse noch schneller abfließen und in der Ölwanne landen -> somit ist das Rückschlagventil mMn nicht die Ursache für den Minimum-Ölstand, sondern nur bei Öldruck-Verlust als Ursache anzusehen.
Man mag' mich berichtigen, sollte ich falsch liegen.

Das bei Berabfahrten der TÖNS spinnt ist normal

Kreisverkehr00 hat geschrieben:

325i vfl hat geschrieben: Laut Bedienungsanleitung Seite 21 "Motorölstand Leuchtet nach dem Abstellen des Motorsauf: Ölstand prüfen"

Hast du den Ölstand geprüft?

Es geht mir nicht darum wie und wann ich den Ölstand prüfe, oder ob zu viel oder zu wenig im Motor ist. Meine Frage war "ist das normal, dass bei abgezogenen Zündschlüssel die gelbe Öllampe noch 10-15 Sekunden brennt."

Wie bereits geschrieben ist bei anderen Fahrzeugen alles aus wenn der Zündschlüssel abgezogen wird. Wenn aus,....dann aus.
Innenbeleuchtung und anderes Getöns hat natürlich noch Spannung anliegen.

@ Spandauer
Bei Deiner Antwort steht, dass die gelbe Lampe auch nach Abstellen des Zettis aufleuchten kann und nach ca einer Minute von selbst wieder aus geht.
Leuchtet diese auch bei abgezogenen Zündschlüssel? Das geht leider aus der Antwort nicht eindeutig hervor.


Und für den letzten Ölstandszweifler,...nein ich habe den Ölstand nicht überprüft. Das hat auch mit meiner Frage nicht zu tun. Ich kann nur so viel sagen dass ich den Ölstand vor der Ausflugsfahrt geprüft habe und dieser bei Maximum war. Der Ausflug waren ca. 80 km, da sollte noch genug Öl im Motor sein. Verbrauch liegt derzeit bei 0,1 L/ 1000 km

Natürlich sind alle Informationen die ich in diesem Thread von Euch bekommen habe auch sehr hilfreich für dasThema Öl Nivea.

Deshalb trotzdem Danke, auch wenn das mich nicht an das eigentliche Ziel gebracht hat.

Hallöle.
Ganz einfache Antwort: Ja, das ist normal.
Grüße Micha