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Hallo liebe Zettler,

Letzte Woche hab ich den Zetti nach einer Ausfahrt abgestellt. Da war noch alles in Ordnung...Keine Warnleute, alles OK...

Heute wollte ich mal wieder eine Runde drehen und siehe da, nach dem starten leuchteten die beiden gelben Warnleuchten für ABS und ACS dauerhaft.

Also wieder zurück in die Garage den iCarsoft i910-II angeklemmt und die Fehler im Menü ABS ausgelesen. Folgende Fehlercodes wurden angezeigt:

71 ABS Pumpenmotor Fehler
92 CAN Bus
94 Motordrehzahl über CAN

Eine Löschung der Fehlercodes, auch durch mehrmaliges Zurücksetzen, war leider nicht möglich....Die gleichen Fehlercodes waren immer noch hinterlegt.

Laut Bedienanleitung iCarsoft müsste ich jetzt zuerst die Ursache lösen bzw.das Problem beseitigen.

Jetzt zu meinen Fragen:
1.Wer kann mir sagen was die Fehlercodes bedeuten (verständliche Übersetztung) bzw. wie soll ich vorgehen um die Probleme zu beseitigen...?
2.Wegen Saison-Kennzeichen 04-10 kann ich nur noch wenige Tage fahren. Hat es Zeit bis zum nächstes Frühjahr um die BMW Werkstatt aufzusuchen ?
3. Spricht etwas dagegen bei schönem Wetter noch einige Runden mit dem ZZZ zu drehen und die Kontroll-Leuchten bis zum Frühjahr zu ignorieren ?

Danke im Voraus für eure Einschätzungen und/oder Antworten.

Beste Grüße
PeWe

Hallo zusammen,

ich könnte günstig ein gebrauchtes ABS/ASC Steuergerät ATE MK20 aus einem E46 mit der BMW TeileNr. 34.51-6751768 (ATE 10.0948-0802.3 5WK8467) vom hiesigen Schrottler für 40,- Euro bekommen....

Kann ich dieses Steuergerät in meinen Z3 1.8, Motor: 1,9i mit der Kennung M43/TU, Bj.99 einbauen ?
Wenn ja, gibt es eine Anleitung zum Aus,-Einbauen des Steuergerätes hier im Forum ?
Oder kann mir jemand sagen wie ich am besten vorgehen soll....

Beste Grüße für eure hilfreichen Antworten im Voraus...
PeWe

Hallo PeWe

Dieses Problem hatten wir an unserem neuen 3.0 l auch , das am Tag wo wir ihn gekauft hatten und ca 100 km gefahren sind.
Also zu BMW die Pump -Regler am Bremskraffverstärker sind defekt ,müssen neu gemacht werden , also Neue bestellt und Termin abgemacht.

Zuhause die Kontakte abgezogen und mit Brunox (WD-40) eingesprüht , bis jetzt 1000 km gefahren und
Licht nicht mehr angegangen, Termin bei BMW abgesagt, aber die Teile gekauft.

Grüße Anja und Uwe

Wo liegen die Kontakte, die Du eingesprüht hast?

Kosten bei BMW mit Bremsflüsigkeit ca 450 Euro

So, heute morgen das gebrauchte ABS/Steuergerät aus einem BMW 318i, E46, Bj.2000 mit der TeileNr. 34.51-6751768 (ATE 10.0948-0802.3 5WK8467) vom meinem Schrottler geholt und in ca. 15min. ausgetauscht. Diagnosegerät drangehängt, die Fehlercodes "71 ABS Pumpenmotor Fehler", "92 CAN Bus" und "94 Motordrehzahl über CAN" waren weg, die gelbe ABS und ASC Warnleuchte aus..... Einige Km gefahren, öfters mal ein kurzer Halt, Motor aus und wieder gestartet....die gelben Kontrollleuchten gehen so aus wie sie sollen....

Jetzt hoffe ich es bleibt auch so....Gekostet hat mich der Spaß bei meinem Schrottler 40,-Euro, die ich sogar zurück bekommen hätte wenn der Versuch mit dem Steuergerätetausch nicht geklappt hätte und ich das Teil zurückgebracht hätte...ich glaube da kann man nicht meckern....

Beste Grüße
PeWe

Hallo Peter,
Glück gehabt! Für den Preis kann man wirklich nicht meckern, den Schrottler musst Du mir morgen verraten!

Gruß Thomas

Geht auch heute schon: http://www.kfz-verwertung-habersack.de/

Bis morgen und liebe Grüße!
PeWe