z3-roadster-forum.de

Hallo,

ich habe eine Frage und hoffe ihr könnt mir Helfen.
Bin letzte Woche mit meinem z3 2.8l bj97 gefahren und plötzlich wurde er laut und hatte leistungsverlust.
Ich habe mich zu einem Bekannten gerettet der KFZ- Mechaniker ist, er schaute nach und rief mich nach 2 Stunden an das ich das Auto holen könnte er wäre fertig.
Er sagte mir das am Krümmer eine Blindschraube weg gewesen wäre und er jetzt eine Ölablassschraube reingedreht hätte, da es für nichts da ist es sei einfach ein Zugang für Messungen.
Jetzt meine Frage:
1. Gibt es wirklich bei den 2.8l z3 im Krümmer ein Loch das keine Funktion hat.
2. Kann es auch sein das, da eine Lamdasonde normalerweise angebracht ist?
3. Falls eine Lamdasonde da hin gehört, kann es passieren das sie während der Fahrt abfällt?

Für hilfreiche Antworten wäre ich euch sehr Dankbar
Mfg Paies

Hallo,

laut Google Bildersuche gibt es Krümmer in denen jeweils eine Sonde sitzt, bin aber kein M52 Experte und dieser Thread hier passt gut zu deiner Beobachtung und weißt schwer auf einen Blindanschluss hin:

https://www.z3-roadster-forum.de/forum/viewtopic.php?f=18&t=9809

Also wenn keine Sonde rum baumelt die sich los gerüttelt haben könnte und der Wagen läuft wie vorher würde ich sagen Problem gelöst.

Grüße Maxi

Ich sehe hier keinen Sensor.
ps: Welcome.

Ok super, Danke!!

Wagen läuft wieder normal und Baumeln tut auch nix, dann wird es wohl so richtig sein.

hallo die einzelvanos motoren haben die krümmer vom e36 328 i der jeweils ein sonde pro krümmer hat / allerdings auch eine komplett 2 flutige abgasanlage . der z3 hat im prinzip eine 323ti kat anlage bei der nur eine sonde vor kat verbaut ist , bei den us modellen auch eine sonde nachkat , somit könnte bei dir der " blindstopfen" raus gefallen sein .........