z3-roadster-forum.de

Hallo,

mein Zetti hat seit dem WE wieder die gleichen Symptome wie sein Vorgänger, Leerlaufschwankungen / "Sägen", kurzzeitiger Drehzahlabfall auf unter 500 Umdrehungen nach dem Auskuppeln.

Beim letzten Mal lag es am Nockenwellensensor, ich fürchte diesmal wieder..., ein Auslesen des Fehlerspeichers ist noch nicht erfolgt.

Bevor ich zu fahre, die Frage: Ist der Austausch des Sensors für Laien machbar? Danke für Hinweise / Erklärungen / Anleitungen dazu vorab!

Ich habe schon gesucht und hier im Forum nix gefunden.

PeterKro hat geschrieben:Bevor ich zu fahre, die Frage: Ist der Austausch des Sensors für Laien machbar? Danke für Hinweise / Erklärungen / Anleitungen dazu vorab!

Hallo Peter,
das ist problemlos möglich. Habe ich bei mir auch schon gemacht.
Wenn Du Hilfe benötigst, melde Dich einfach.

Gruß,
Markus

Hallo Markus,

super, danke, komme gerne drauf zurück.

Ich probier´s zunächst noch aus, ob der Effekt gestern und am WE ein "one hit wonder" war oder jetzt regelmäßig auftritt.

Danke nochmal, bis dahin!

Gibt es hierzu eine brauchbare Anleitung? Würde das auch mal angehen...Danke. lg

PeterKro hat geschrieben:Ich probier´s zunächst noch aus, ob der Effekt gestern und am WE ein "one hit wonder" war oder jetzt regelmäßig auftritt.

Hallo Peter,
zum Auslesen kannst Du Dich auch gerne melden, dann sehen wir ja ob der Fehler aufgetreten ist.

Gruß,
Markus

Hallo,

Markus, wie cool hellsehen bzw. auslesen kannst Du also auch? Klasse!!!

Ich fahre morgen nochmal zu , nach Tausch von Wapu und Thermostat dort hatte ich gestern Abend einen ansehnlichen Wasserfleck unter dem Auto...

Läuft gerade nicht so richtig rund!

Danke vorab, Peter

Hallo,

kurz zur Info, alles gut, kein Fehlerhinweis beim Auslesen.

Markus, nochmal danke für Dein Hilfsangebot...

Viele Grüße, Peter

PeterKro hat geschrieben:Markus, nochmal danke für Dein Hilfsangebot...

Hallo Peter,
sehr gerne.
Die "17-Zoll-Glaskugel" steht Dir jederzeit zur Verfügung.

Der Drehzahlabfall könnte auch mit dem Leerlaufregler zusammenhängen.

Gruß,
Markus

Hallo Z 3 Freunde,
ich brauche Euren Rat zum Tausch des Eingang-Nockenwellensensors bei Z3 2,8, Automatic,bevor ich beginne.
Der Ausbau/Einbau des Eingang-Sensors ist mir klar ,aaaaber der Steckeranschluß im Untergeschoss:
Kann mir jemand sagen,was alles weggebaut werden muß,um da dran zu kommen?
Luftfilterkasten ist klar,aber reicht das ?
Beispiele im Netz beschreiben zwar 4 und 6 Zylinder,aber nicht den Z3 2,8,bei dem es nochmal enger und voller ist.
Mit freundlichen Grüssen:
Bernd

Bellabernd hat geschrieben:Hallo Z 3 Freunde,
ich brauche Euren Rat zum Tausch des Eingang-Nockenwellensensors bei Z3 2,8, Automatic,bevor ich beginne.
Der Ausbau/Einbau des Eingang-Sensors ist mir klar ,aaaaber der Steckeranschluß im Untergeschoss:
Kann mir jemand sagen,was alles weggebaut werden muß,um da dran zu kommen?
Luftfilterkasten ist klar,aber reicht das ?
Beispiele im Netz beschreiben zwar 4 und 6 Zylinder,aber nicht den Z3 2,8,bei dem es nochmal enger und voller ist.
Mit freundlichen Grüssen:
Bernd

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