z3-roadster-forum.de

N'abend Leute

mir ist schon seit längerer Zeit ein wie ich finde unangenehmes Geräusch aufgefallen bei meinem Z3. Es kommt vom Motor im Bereich der Beifahrerseite. Deutlich hörbar je näher man sich der Beifahrerseite des Motors nähert. Fahre ich an Hecken oder Mauern vorbei, wird das Geräusch stark reflektiert. Es ist auch drehzahlabhängig. Nähere Details siehe Video:

http://www.vidup.de/v/TuhPG/

Was ist das bzw. könnte das sein? Kettenspanner? VANOS-Dichtung? Pleuel? Ventile?


Gruß Chris

Ventile klingen wie
http://www.youtube.com/watch?v=FLimv9aL2WQ#t=1m05s

Ich tippe auf rasselnde Steuerkette.

Eine Ferndiagnose ist immer schwierig:

Das hellhörige klackern ist bei den M52tu und M54 bauartbedingt (Aluminium) fast normal. Vanos Kit könnte man erneuern, da spielen aber andere Symptome eine Rolle. Kette und Kettenspanner eher unwarscheinlich unter 200 tkm. Die Ölpumpe macht bauartbedingt Geräusche, die aber bedenkenlos sind. Ventile, Hydros kann man mit hochwertigen Additiven (ProTec, etc) etwas eindämmen.
Das hängt auch oft mit der Qualität des Öls und der Fahrprofile (Kurzstrecke etc.) ab.

Als Liebhaber folgender Tipp:

Wechsele das Öl auf 5w40, mit einer Ladung ProTec Oil Booster. Lass Dir den Motor von einem Fachmann anschauen, ob dann die Kette/ Spanner Auffälligkeit zeigt. Entlüfte die Maschine nach Herstellervorschrift (TIS BMW) und überlege, ob du mittelfristig die vanosringe machen lässt.

VG

Servus,
die Vanosdichtungen würde ich auf jeden Fall erneuern, ich kenne keinen der keine Unterschied zu vorher bemerkt hat. (mehr Drehmoment von unten heraus)

Danke schonmal für eure Meinungen

Das Triebwerk hat schon 226.000 km runter. Habe nochmal ein Video bei youtube gefunden, wo exakt dasselbe Geräusch zu hören ist:

http://youtu.be/Q-wDBk-Rqa0

Somit vermute ich auch langsam die Vanosdichtringe.

Bei 226.000 km ist es für die Vanos Zeit, meine sind bei 110.000 km beim Biegen um 90° abgebrochen total verhärtet, das blöde ist, das geht so langsam, man merkt es nicht,daß der Motor Leistung verliert.

Das Geräusch bei ihm kommt aber nicht von der Vanos.

Vanos rasselt wenn das Spiel des Kolben zu groß wird (!!!!nicht das Spiel zwischen Kolben und Zylinder wegen der Dichtringe, das ist nicht außen zu hören!!!!)

So hört sich eine rasselnde Vanos an:
https://www.youtube.com/watch?v=-wqgRJ0x040

Dafür gibt es dann das Beisan Anti Rattle Kit um das Axialspiel, welches das Rasseln verursacht, zu beseitigen:
http://www.beisansystems.com/procedures ... cedure.htm

Ich fahre M54B30 im e39 und höre bei dir kein Geräusch was nicht normal wäre. Vielleicht liegt das aber auch nur an meinen bescheidenen Laptop Lautsprechern vom Thinkpad.

Welches Öl fährst du? Wie viel KM hat der Bock gelaufen? Seitlicher Kettenspanner noch in Ordnung oder Laufspuren am Kolben? Der lässt sich sehr leicht demontieren und begutachten. Kettenrasseln würde ich auch vermuten, aber kein Grund um Schweissausbrüche zu kriegen.

Moin

Bei der VANOS werd ich wohl trotzdem die Dichtringe neu machen lassen. Hab auch Drehmomentverlust und etwas erhöhten Verbrauch. Alles Anzeichen die dafür sprechen. Selbst traue ich mich da nicht dran. Der Wagen hat jetzt 226.000 km runter. Da macht das bestimmt auch Sinn. Kettenspanner kann dann ja direkt mit überprüft werden. Habe Freitag Termin bei einem Motorinstandsetzer bei uns in Osnabrück. Mal schauen was der meint.

Gruß Chris

Moin

War in der Werkstatt und hab mir mal ein Angebot für die Reparatur der VANOS-Einheit geben lassen (Dichtungssatz) und nach der Ursache für das Geräusch (rasseln) gefragt. Reparatur VANOS plus neuer Kühler mit Kühlmittel etc. (ist leider undicht haben wir gesehen) ca. 800 Euro. Den Dichtungssatz für die VANOS besorge ich selbst. Habe über Google mjprodukte.de gefunden und auch diverse Angebote über ebay. Liegen alle so bei 60 Euro.
Wo habt ihr eure VANOS reparieren lassen und lag das auch ungefähr in diesem Rahmen?


Gruß Chris

Servus Chris,
wenn Du die Vanosdichtungentauscht ist es empfehlendswert die Dichtungen des Zylinderkopfdeckels mit zutauschen da die auch hart werden.
Liste:

ArtikelNr. Beschreibung Menge
11361433817 Dichtung Metall [ETK] 1
32411093596 Dichtring [ETK] 2
11361748745 Passschraube [ETK] 2
11129070990 Satz Profildichtung [ETK] 1
11121437395 Dichtgummi [ETK] 15
11127526447 Dichtring [ETK] 1
Kosten ca 65€