z3-roadster-forum.de

Guten Abend liebe Gemeinde,
bin neu hier und bräuchte mal eure Hilfe. Hab schon vieles hier gelesen und auch gelernt. Hoffe zu meinem aktuellen Problem finde ich auch was.

Habe ein Z3 1.9 M44 bei ca 170tausend KM
Soweit ist auch alles gut... nur der Kaltstart am Morgen oder auch nach 6-8 Std Stillstand ist immer problematisch.
Er springt jedes mal an, nur ruckelt sehr stark ungefähr 10 Sekunden und beruhigt sich von alleine. Beim Anspringen zickt er zwar bisschen, aber mit bisschen Gas springt er jedesmal an. Vmax erreicht er,aber er zieht erst ab 2000rpm erst richtig, denke aber das ist normal bei dieser Motorisierung?
beim laufenden Motor Öldeckel abgemacht, pustet Luft raus und läuft sehr unrund. Unrund kann ich ja verstehen, aber dass er Luft raus pustet,dachte immer Unterdruck muss entstehen??

Zündkerzen wurden ausgetauscht.LLR gereinigt.

Fehlerspeicher leider nur mit iCarsoft ausgelesen
3E Zündaussetzer, Summe relevant zum Abgas
35 Zündaussetzer Zyl. 4 relevant zum Abgas
34 Zündaussetzer Zyl. 3 relevant zum Abgas

Hoffe jemand kann mir einen Tipp geben...eventuell Zündkabel oder Spule, Lambdasonde, Nockenwellensensor????

Danke euch schon mal.

LG aus Bremen

würde auch auf nws tippen

Servus,
wellcome im Forum der
eine kleine Vorstellung und Fotos vom guten Stück wären schön
Ich denke auch der NWS ist das mas der Dinge. Schau Dir mal diesen Fred an Motor springt schlecht an, ruckelt im Leerlauf

Ich danke euch allen hehehe
Fotos bekommt ihr selbstverständlich )
Ich fühl mich auch sehr Willkommen hier

Hab desöfteren gelesen,dass der NWS im Fehlerspeicher sicher drin sein muss,, also muss er nicht unbedingt im Speicher sein??

Vielen Vielen dank euch allen.

OmarSharif hat geschrieben:Hab desöfteren gelesen,dass der NWS im Fehlerspeicher sicher drin sein muss,, also muss er nicht unbedingt im Speicher sein??

Nicht unbedingt das ist alles Ende Der Vernunft.

Dann wird nach Weihnachten sofort der NWS getauscht. Hoffentlich mit positivem Ergebnis

OmarSharif hat geschrieben:Dann wird nach Weihnachten sofort der NWS getauscht. Hoffentlich mit positivem Ergebnis

Aber kein Bucht-billig-Schrott, da bekommst Du nur noch mehr Probleme, da gibt es genug erfahrungen im Forum. Es muss nicht vom sein.
Einfach ein bischen suchen dann bekommt Erstausrüsterqualität zum vernüftigen Preis.

Der NWS war es leider nicht,danach gab es keine Besserung. Habe jetzt das Öl gewechselt,danach wurde es besser,also keine zündaussetzer mehr,leichte unruhe ist noch da,aber springt jedes mal sofort an.
Der Kfz Meister meinte, wenn es nach dem öl wechsel besser wird, kann es höchstwahrscheinlich die Hydrostößel sein,dass die zu wenig Öl abbekommen beim Kaltstart.
Schauen wir mal,was wird..
Letzte Nacht hat ein Chaot mein Aussenspiegel kaputt getretetn
Leider abgebgrochen.
Wird jetzt eins mit dem Kunstoffträger und Kunstoff Sockel bestellt von der berühmten Seite

Wenn zuwenig Öl hochkommt würde ich es mal mit einer Motorspülung probieren.
Bei mir kam das Öl anschliesend schwarz wie die Nacht raus und der Kaltlauf ist auch besser.