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Hallo,

an meinem Z3mR stelle ich seit ein paar Tagen einen Flüssigkeitsverlust vorne rechts (vom Fahrer aus gesehen) fest. Die Flüssigkeit hat keinen Geruch, fühlt sich an wie Öl, hat keinen ätzenden Effekt auf die Haut (geschmeckt habe ich Sie nicht...) Ich tippe auf Bremsflüssigkeit. Anbei ein Foto

Bin für jeden Tipp dankbar.

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doppeldreyer hat geschrieben:Hallo,

an meinem Z3mR stelle ich seit ein paar Tagen einen Flüssigkeitsverlust vorne rechts (vom Fahrer aus gesehen) fest. Die Flüssigkeit hat keinen Geruch, fühlt sich an wie Öl, hat keinen ätzenden Effekt auf die Haut (geschmeckt habe ich Sie nicht...) Ich tippe auf Bremsflüssigkeit. Anbei ein Foto

Bin für jeden Tipp dankbar.

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Hallo,

überprüfe mal die Verschraubungen an deiner Servolenkung !

Was man am Foto sieht ist die Flüssigkeit für Bremsflüssigkeit zu dickflüssig ,
falls doch ist dein Nippel, die Verschraubung des Bremsschlauchs bzw. der Schlauch feucht!

Für Motoröl ist es zu sauber !

Eine Möglichkeit wäre noch verschüttetes Motoröl das sich jetzt den Weg nach unten gesucht hat
( muß dann aber auch vor kurzen erst gewesen sein ) !

Du kannst dir als erstes die Farbe des Öl´s beim Ausgleichsbehälter der Servolenkung anschauen,
dann weißt Du gleich ob du auf dem richtigen Weg bist !


Gruß Mich

Hallo,

Kann auch Kühlflüssigkeit sein.


Gruss,


Edwin

Dafür ist Sie zu ölig.

edwin blank hat geschrieben:Hallo,

Kann auch Kühlflüssigkeit sein.


Gruss,


Edwin

Hallo,

Kühlflüssigkeit, Motoröl und Bremsflüssigkeit würde ich auf Grundlage der Bilder ausschliessen - ich denke Hydraulikflüssigkeit ist sehr wahrscheinlich, gab es bei BMW zu dieser Zeit in grün oder gelb (je nach Lenkung) von Pentosin. Wäre auch nicht die erste Lenkung die kleckert...

Gruss,
Der Stephan

Yep, mittlerweile tippe ich auch auf die Lenkung

Danke....

Der Rheingauner hat geschrieben:Hallo,

Kühlflüssigkeit, Motoröl und Bremsflüssigkeit würde ich auf Grundlage der Bilder ausschliessen - ich denke Hydraulikflüssigkeit ist sehr wahrscheinlich, gab es bei BMW zu dieser Zeit in grün oder gelb (je nach Lenkung) von Pentosin. Wäre auch nicht die erste Lenkung die kleckert...

Gruss,
Der Stephan

Der Rheingauner hat geschrieben:Hallo,

Kühlflüssigkeit, Motoröl und Bremsflüssigkeit würde ich auf Grundlage der Bilder ausschliessen - ich denke Hydraulikflüssigkeit ist sehr wahrscheinlich, gab es bei BMW zu dieser Zeit in grün oder gelb (je nach Lenkung) von Pentosin. Wäre auch nicht die erste Lenkung die kleckert...

Gruss,
Der Stephan

Länderausfürung z.B. für Kaltland ( Schweden, Norwegen usw. ) Grün, Rot und Gelb = unterschiedliche Viskusität.
Tippe auf Hydraulikflüssigkeit der Lenkung.

Gr. Robert

Moin Moin
Urin???
Ne nu ma sachlich!
Schau mal die Faltenbalgs/bälge an. Drück sie mal. Wenns Grummelt,blubbert,o.ä. dann isses Servo. Müsstes aber eigentlich am Stand sehen. Mein E 30 hat im lauf der Zeit 4 Lenkungen gebraucht.
Kaluppke

wäre es denn eine Möglichkeit mal unters Auto zu schauen .... bei der Sichtung würde mans wohl erkennen. So hat man das früher mal gemacht ....

Volki hat geschrieben:wäre es denn eine Möglichkeit mal unters Auto zu schauen .... bei der Sichtung würde mans wohl erkennen. So hat man das früher mal gemacht ....

Kaluppke