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Liebe Ratgeber,
die fahrfreude am neuen z3 wird bissel gemindert durch ein störrisches gaspedal , besonders der anfang des gasgebens erfolgt gegen widerstand , geschmeidiges anfahren somit unmöglich.
das pedal selbst habe ich mit wd 40 eingesprüht , ohne erfolg.
kann ich selbst noch was probieren bevors in die werkstatt muss ?

danke für eure tipps

suche nach "klebendes Gaspedal".

Drosselklappe ausbauen und reinigen und alles ist wieder gut

FinZ3 hat geschrieben:suche nach "klebendes Gaspedal".

Drosselklappe ausbauen und reinigen und alles ist wieder gut

Oder die Madenschraube minimal nachstellen. Anleitung findest du, wie Fin schon schreibt bei der "Suche"!

FinZ3 hat geschrieben:suche nach "klebendes Gaspedal".

Drosselklappe ausbauen und reinigen und alles ist wieder gut

danke für den tipp , habe den gaszug ausgehängt , den luftschlauch abgenommen , .
dann die drosselklappe von innen rechts und links mit wd40 eingesprüht und hin und herbewegt, auch von aussen .
leider hat das nicht gereicht. was muss ich tun , um die klappe ganz auszubauen siehe foto.
muss ich die 10er schrauben am oberen bildrand und deren gegenpart unten rausdrehen um somit den ganzen kasten rauszunehmen, oder geht das über die rückzugfeder rechts und die aufhängung links ?
es ist meine erste reparatur , leider ist in der reparaturanleitung die ich gekauft habe nix über die drosselklappe drin.

vielen dank für hinweise , bei der suche nach " klebendem gaspedal " wurde ich nicht fündig.

gute fahrt !
andre´

Ich kenne den 1.9l-Motor zwar nicht, aber ich würde mal sagen, die muss raus (und zwar mit den 4 Sechskantschrauben). Die meisten Ablagerungen sind auf der Motorseite der Klappe. Dort alles sauber machen (Bremsenreiniger) und dann nochmal versuchen.

ThunderRoad hat geschrieben:Ich kenne den 1.9l-Motor zwar nicht, aber ich würde mal sagen, die muss raus (und zwar mit den 4 Sechskantschrauben). Die meisten Ablagerungen sind auf der Motorseite der Klappe. Dort alles sauber machen (Bremsenreiniger) und dann nochmal versuchen.

vielen dank für die hilfe !!

Richtig, abschrauben und Drosselklappe und das Gehäuse von innen säubern ist der erste Schritt. Dabei bitte dein WD40 auch wieder wegputzen, das verklebt nur zusätzlich und zieht Dreck wie ein Magnet an. Danach lockerst du die Kontermutter der Messingschraube ( auf dem Bild rechts am Gaszug ), schraubst die Messingschraube eine halbe Umdrehung weiter rein und ziehst die Kontermutter wieder fest. Alles wieder zusammenbauen und das Kleben ist weg.
Viele Grüße aus Magdeburg von Andreas

Jap, die 4 Sechskantschrauben müssen raus, dann kannst du sie ganz leicht abnehmen.
Dann schön sauber machen, mit WD40 einsprühen, aber wichtig: mit einem Lappen das überschüssige Öl auch wieder abwischen.

Danach bei Bedarf die Madenschraube rechts auf dem Bild etwas weiter reindrehen: Kontermutter ein wenig lösen, Madenschraube etwas reindrehen, Kontermutter wieder festziehen.
Falls du die Madenschraube zu tief reindrehst wirst du eine erhöhte Leerlaufdrehzahl feststellen, dann einfach nochmal nachjustieren.

Grüße

Leute, macht es nicht komplizierter als es ist...

1.9 i mit klebendem Gaspedal

Hab es selbst auch schon durchgeführt, dauert keine 5Minuten...