z3-roadster-forum.de

Hallo,
kleines Problem:
Mein Z3 2.8 springt nicht mehr an,der Anlasser dreht durch, kein Funke oder Einspritzsignal, die Benzinpumpe läuft nach Zündung an kurz und geht wieder aus(ist ja normal), dachte erst der Kurbellwellensensor, aber ich habe ein einwandfreies Rechtecksignal direkt am DME-Eingang(5WK9037 Steuergerät), laut Tester ist aber kein Drehzahlsignal vorhanden (Anzeige 0 rpm beim Starten).Die EWS3 schaltet ja auch den Anlasser durch, erkennt also den Schlüssel.
Kann es sein das die DME das Drehzahlsignal nicht verarbeitet wenn es ein Kommunikationsproblem zwischen EWS und DME gibt?
BITTE um Mithilfe!!!!(Verzweiflung)

Servus,
da schlägt die EWS zu
Hast Du mal einen anderen Schlüssel probiert,
lies dir mal den Fred Z3 sprint an, dann wieder nicht durch

Hallo,

Zündung ein Pumpe läuft kurz an um den Druck im System aufzubauen, dass
passt.
Das Signal von der KW hast ja und das Signal von der NW auch?
Bin mir beim Zetti nicht ganz sicher, aber es gibt Motoren da müssen beide
Signale synchronisiert werden, dann springt der Motor an!
Auch wenn das KW-Signal die Hauptmessgrösse ist.

Vielleicht klappt's ja

Lg René

Vielen Dank für die schnellen Antworten,
am Nockenwellensensor habe ich auch ein schönes Rechtecksignal(mit OSZI), mit meinem Tester(Launcher Creater V) kann ich dieses Signal leider nicht abfragen, die anderen Schlüssel habe ich alle ausprobiert, keiner geht.
Ich finde es nur seltsam: auch wenn die EWS3 dem DME sagt "keine Freigabe" müsste doch beim Startvorgang eine Drehzahl am Tester zu sehen sein, oder irre ich mich da?
Ich habe ein anderes Steuergerät eines Schlachters mit selber Nummer auch ausprobiert, dasselbe.
Am Schlacht-Steuergerät wurde kein Abgleich mit meiner verbauten EWS3 durchgeführt, somit würde er eh nicht anspringen.
Aber Drehzahl nach wie vor nicht darstellbar.
Ganz schön frustrierend!!!!

Hallo,

Ok das Steuergerät weiß der Motor dreht sich!
Schon versucht den Luftfilter ausbauen und ganz vorsichtig mit einem Startpilot
in den Ansaugtrakt zu sprühen und sehen ob er keinen Benzin bekommt?
Zündfunke ist da? Ansonsten Einzelzündspule ausbauen Kerze drauf auf Masse halten
starten dann sollte es funken (zwischen Mittelelektrode und Masseelekrode)

Lg

Hallo,
habe gerade die Kerzen raus und drangehängt, kein Funke!!
Kerzen sind auch nicht nass, also auch keine Einspritzung.

Hey,

muss nicht sein riechen die Zündkerzen nach Benzin wenn du sie
heraus schraubst?
An der Spule selber bzw. am Stecker ist die Stromversorgung gegeben?
Tank leer nee sicher nicht.
Sicherungen gut?

Lg

Sicherungen sind gut, kerzen riechen nicht nach benzin und Stromversorgung ist auch da, ich glaub ich kauf mir jetzt eine gescheite Software und mach mal einen Abgleich!

Ok, gib bescheid mit fällt noch ein schaue bei den Sensoren ob du eine 5V Versorgung
hast zb. LMM oder Temperaturfühler........! Das heißt 4,98-5,02 wenn du darüber
oder darunter bist könnte das Steuergerät def. sein!

Lg

Hallo, der lmm hat 12V, aber keine 5V auf pin2, könnte das der Defekt sein?