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Beim Zündkerzenwechsel ist mir aufgefallen, dass unterhalb des blanken Bleches an denen die Zündspulen auch geschraubt sind (über alle sechs Zylinder - über die ganze breite des Ventildeckels) ein wenig Öl ist, nicht aber im Schacht in dem die Zündspulen sind.
Kann das von einem Riss im Ventildeckel stammen oder eher durch die unvorsichtige Füllung mit Motoröl?

Vielleicht sind es auch die Dichtungen rund um die Zündkerzenlöcher, die Öl durchlassen?
[ externes Bild ]

Aber dann müsste das Öl ja Richtung Zündkerzen rinnen und nicht nach oben und die Zündspulen müssten auch ölig sein.

peterle hat geschrieben:Beim Zündkerzenwechsel ist mir aufgefallen, dass unterhalb des blanken Bleches an denen die Zündspulen auch geschraubt sind (über alle sechs Zylinder - über die ganze breite des Ventildeckels) ein wenig Öl ist, nicht aber im Schacht in dem die Zündspulen sind.
Kann das von einem Riss im Ventildeckel stammen oder eher durch die unvorsichtige Füllung mit Motoröl?

Siehe das "blanke Blech" --->[ externes Bild ]

Servus!

Das liegt sicher an einer kleinen Undichtigkeit, welche Dir eigentlich keine Sorgen machen sollte.
Event. hat der Vorbesitzer einfach die Dichtungen nicht mit gewechselt, als er das letzte Mal den Deckel ab hatte - das sollte man tun!

eisi

Das Öl wird dadurch hochgedrückt und es fließt nichts zu den Kerzen abwärts?