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Hallo,

ich da mal ein Problem, vielleicht kann mir Jemand helfen, ich keinen Plan mehr.
Ich habe einen 2,8 mit Klimaanlage und einem elektrischen Lüfter davor.
Dieser Lüfter schaltet nicht zu.
Der Lüfter ist heil, habe ich mit kurz geschlossen, geht.
Der Temperaturgeben im Kühler ist auch okay.
Wasserpumpe, Thermostat usw. ist auch okay.
Ich habe den Motor mit 3000 U/min im Stand laufen lassen, bis die Temperatur hoch ging, Kühlervorlauf 110 Grad Kühlerrücklauf 85 Grad, am Geber.
Sicherungen sind okay.
Im Schaltplan bin ich nicht weiter gekommen, E-BOX FAN 1290.0-00 hat mich nicht weiter gebracht.
Hintergrund des Ganzen ist, dass der Junge wird Bergauf in den Serpentinen (nicht viel Fahrtwind) recht warm.
Hab die Temperatur nur mit Heizung und Gebläse im Schach gehalten.
Vielleicht hat Jemand ähnliche Erfahrungen gesammelt und kann mir einen Tipp geben.
Ich danke schon einmal im Voraus.

Martin

Elektorlüfter läuft nur bei eingeschalteter Klima - ist dir klar oder?

Motorlüfter über Viscokupplung. Dass er in den Bergen warm wird wird eher an der WAPU oder noch warscheinlicher Thermostat liegen!

Die Sache mit der Klimaanlage an, hatte ich nicht auf dem Schirm, bei meinem Auto was ich sonst fahre habe ich Klimaautomatik, da ist sie immer an und der Lüfter läuft dann auch.

Habe die Funktion noch einmal mit Klimaanlage an getestet, Elektrolüfter läuft nicht, dann werde ich wohl ein elektrisches Problem haben.
Dann werde ich mich durch den Schaltplan kämpfen

Wasserpumpe und Thermostat sind in Ordnung.
Den Viscolüfter kann man schlecht prüfen, habe keine Werte gefunden bei welcher Temperatur er fest sein muss.
Vorhin hatte die Nabe 100 Grad und ich konnte den Flügel drehen, jetzt fliegt er raus.

Martin

der thermoschalter am kühler muß bei den hohen temperaturen öffnen(strom abgeben).
prüfe dieses einmal

gruß hans

Hallo
Der Elektrolüfter für die Klima ist über einen Druckgeber geschaltet. Hattest du die Klimaanlage an, beim Prüfen? Erst wenn in der Klimaanlage beim Betrieb ein Druck von > 15 bar herrscht, schaltet der Lüfter zu, wenn der Druck fällt schaltet er ab.
Lass mal die Klimaanlage prüfen. vermutlich liegt dort der Fehler.

Hallo,

erst einmal danke für die Hilfe

Ich habe mittlerweile die Probleme in Griff bekommen.
Wie schon gesagt Wasserpumpe, Thermostat und Kühler waren in Ordnung.
Blieb nur noch der Viscolüfter für das Grundproblem, hohe Temperatur in den Serpentinen.
Nach dem ich ihn gewechselt hatte, habe ich die Temperatur im Stand bei 3000 U/min nicht mehr ans rote bekommen, also er war es.
Ich habe mir den Alten und Neunen einmal genau angeschaut, der Stift unter dem Bimetall war festgegammelt.
Damit hat der Bimetallstreifen es nicht geschafft ihn zu bewegen.

Das zweite Problem "Elektrolüfter schaltet nicht zu" war ein bisschen komplexer.
Der Elektrolüfter wird über zwei Wege geschaltet, einmal über die Klimaanlage bei 15 bar(Druck in der Klimaanlage) 1. Stufe
und bei 18 bar 2. Stufe.
Der zweite Weg ist unabhängig davon ob die Klimaanlage an ist oder nicht,
der Elektrolüfter muss bei 91°C Wassertemperatur 1.Sufe und bei 99°C 2.Stufe zuschalten.
Da er das nicht tat, habe ich mich mit Büroklammer (zum brücken) und Messinstrument bewaffnet und in den Schaltplan Blatt 6450.6-03 vertieft.
Wenn man dann den Fehler hat, ist es immer ganz einfach.
Es war der Stecker am Elektrolüfter(dreifach Stecker 1x Masse, 2x Plus 1.+2.Stufe) augenscheinlich war er top.
Ich habe ihn abgeschnitten und eine Nüsterklemme dazwischen gesetzt, dann ging es.
Ich habe die Funktion noch einmal getestet, in dem ich den Viscolüfter ausgebaut habe und dem Motor bei 3000 U/min im Stand laufen ließ.
Als das Kühlwasser richtig heiß war ging der Elektrolüfter, ohne Klimaanlage eingeschaltet, an.
Jetzt kann ich mich mir ruhigem Gefühl in die Alpen bewegen.
Jetzt brauch bloß noch der Schnee am Timmelsjoch weichen, dann ist Alles gut.

Ich wollte Euch meine Erfahrungen nicht vorenthalten, vielleicht hilft es noch Jemandem.

In dem Sinne alles Gute

Martin