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Hallo zusammen,

hier eine Info für alle M43 118PS Zettis die Wasserverlust haben !

Festgestellt solange der Motor warm ist kein Wasserverlust
aber nach ca.1-2Std. in der Garage kleiner Kühlwassersee
unter dem Bereich Getriebeglocke.

Wasserverlust kommt vom hinteren Kühlwasser-Anschlussstück mit O-ring am Zylinderkopf. Mit Spiegel mehrfach festgestellt.
Plastik+O-ring altern durch die Jahre also am besten beide Teile wechseln.

Das heißt oft meint man die Zylinderkopfdichtung ist dort das Problem
also genau schauen wo der Kühlwasserverlust seinen Anfang nimmt.

Nächste Woche wird das bei gewechselt !

Porsche944

Super Tipp

Gr. Kl us

Servus beisammen!

Wo wir grad beim Thema sind: Ich hatte ebenfalls einen schleichenden Wasserverlust. Bei mir war der Plastik-Anschlußstutzen motorseitig des Schlauchs mit der Nr. 1 defekt (Haarriss).

[ externes Bild ]

Tja, und ne Woche später ist mir genau bei der Nr. 10 das Stück Plastik gebrochen, auf das der Schlauch mit der Nr. 6 aufgesteckt wird.

Da hab ich dann mal eben mein Kühlwasser auf der Donnersberger Brücke verteilt. Hab dann ein Service-Mobil angerufen, der hat mich freundlicherweise zur nächsten BMW-Werkstatt geschleppt

Vorher hat noch ein Transit-Fahrer mit EBE-Kennzeichen angehalten und gefragt, ob er helfen kann, da er auch einen Zetti hat. Das fand ich einfach nur super, auch wenn ich es in dem Moment aufgrund der Umstände nicht ganz so ausdrücken konnte... Ist derjenige eventuell im Forum?

Viele Grüße,
Peter

Ist ein alt bekanntes Problem beim M43, ich hab das im Zuge des Austausches von Wasserpumpe, Termostat und Stirndeckedichtung gleich mit machen lassen.

LG
Oliver

Wie kann ich als Laie eigentlich den Kühlwasserstand prüfen?

Einfach bei kaltem Motor den Deckel abschrauben? Oder ist dann das Kühlsystem nicht mehr richtig "entlüftet"?

Grüße

Niemand eine Idee?

jeriko hat geschrieben:Wie kann ich als Laie eigentlich den Kühlwasserstand prüfen?

Einfach bei kaltem Motor den Deckel abschrauben? Oder ist dann das Kühlsystem nicht mehr richtig "entlüftet"?

Grüße

Klugscheißmodus an:

Was steht in der Betriebsanleitung?

Klugscheißmodus aus.

jeriko hat geschrieben:Wie kann ich als Laie eigentlich den Kühlwasserstand prüfen?

Einfach bei kaltem Motor den Deckel abschrauben? Oder ist dann das Kühlsystem nicht mehr richtig "entlüftet"?

Grüße

schraub bei kaltem Motor den Deckel ab und schau rein.
Mehr isses nicht.

ich maches immer so

Gr. Kl us