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kann mir jemand sagen welche z serienmäßig eine sperre verbaut haben?
und haben die mehr als 25%? gruß andi

andre 1973 hat geschrieben:kann mir jemand sagen welche z serienmäßig eine sperre verbaut haben?
und haben die mehr als 25%? gruß andi

also ich hab ein M-Fahrwerk und da ist das 25% Sperrdiff dabei

Alle 3 Liter Maschinen haben eine Sperre auch wenn die ohne M-Fahrwerk geliefert sind. Beim 2.8er bin ich mir nicht sicher ob die Standardmäßig eins verbaut hatten.
Und natürlich haben alle mit M-Fahrwerk ausgestatteter einen Sperre.

GruZZZ, Paul

Hallo,

schau mal hier im Forum unter "Sonstiges" dann unter Sperrdifferenzial. Hier sind verschiedene Infos eingestellt ,wo wurden welche Sperrdifferenziale verbaut mit oder ohne Grundsperrmoment und wie kann man es erkennen.


Größer 25% wurde ab Werk keine Sperre verbaut auch nicht bei M Modelle

Grüße

Und natürlich haben alle mit M-Fahrwerk ausgestatteter einen Sperre.

[ externes Bild ]
Bis zum Tausch hatte mein Zetti keine Differentialsperre

Auch die 2.8er, auch VFL und auch ohne M-Fahrwerk haben immer eine Sperre. Mehr als 25% gabs aber nicht ab Werk.

Was muss ich denn noch tun um zu beweisen
dass mein 2.8er ab Werk kein Sperrdiff hatte ?

Dann haben die das wohl im Rahmen des FL, weg verfeinert?! Soll ja vorkommen, dass bei einem FL oder manchmal auch beim MJ wechsel plötzlich Sachen nur noch käuflich zu erwerben sind, welche vorher Serienaustattung waren.

Fakt ist:
Beim VFL war es Sereinmäßig.

Servus!

muhaoschmipo hat geschrieben:Auch die 2.8er, auch VFL und auch ohne M-Fahrwerk haben immer eine Sperre. Mehr als 25% gabs aber nicht ab Werk.

...aber meine anscheinend nicht!!

eisi, der sich jetzt eins gekauft hat!

Das ist echt interessant. In der Preisliste für das MJ 1998 ist das Diff bei den 2.8ern als Serienausstattung angegeben.

Habt ihr vielleicht keine D Ausführung....gabs da schon reimport;-)