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Moinsen,

habe scheints minimale Risse in der Hardyscheibe. Schrauber meint wäre aber kein Problem und könnte ich noch gut 50TKM mit fahren.Nun frage ich mich obe ein leicht surrendes Geräusch vom Antriebstrang von der Hardyscheibe kommen könnte. Hatte ja die ganze Zeit eher das Diff in Verdacht. Klackern tut übrigens nichts.

Was meint Ihr?

Grüße
DerZetti3N

surrendes Geräusch vom Antriebstrang von der Hardyscheibe

Unwahrscheinlich.
Die Hardyscheibe ist ja nur die Verbindung zwischen Kupplung und Gelenkwelle.
Krach machen würde sie nur bei (durch) Vibrationen im Antriebsstrang.
Dazu müsste die Scheibe mehr Schaden haben als "minimale Risse"
Hab meine Gelenkscheibe gerade wechseln lassen.
Grund waren gelegentliche Vibrationen (Schütteln) beim rückwärts bergauf in die Garage fahren.
Gegen die Vibrationen hat der Wechsel nicht geholfen.
Vielleicht sind die aber auch normal wenn Motor vorne und Antrieb hinten.

Hatte ja die ganze Zeit eher das Diff in Verdacht

Diff hat bei mir auch gesummt.
Habe den Ölstand kontrollieren lassen.
Glaube (bin mir aber noch nicht sicher) dass es (das Summen) weg ist.

Radlager hinten evtl. defekt.

wenn du weisst das die scheibe risse hat würde ich welchseln. Habe ich gerade auch inkl Mittellager und Zentrierbuchse.
50tkm würde ich damit nicht mehr fahren

Al Jaffee hat geschrieben:Diff hat bei mir auch gesummt.
Habe den Ölstand kontrollieren lassen.
Glaube (bin mir aber noch nicht sicher) dass es (das Summen) weg ist.

Diff.Öl habe ich gewechselt brachte auch deutliche Besserung. Nur ganz weg ist das Surren nicht, vielleicht bin ich auch nur zu pingelig und ein minimales Surren gehört dazu. Ist objektiv betrachted net schlimm, ich meine das Abrollgeräusch der Reifen ist ja auch net so schlimm aber im Zetti hört man halt alles.

wenn du weisst das die scheibe risse hat würde ich welchseln. Habe ich gerade auch inkl Mittellager und Zentrierbuchse.
50tkm würde ich damit nicht mehr fahren

Jo also 50TKM wollte ich damit auch nicht mehr fahren aber dieses Jahr lasse ich das nicht mehr machen. Hätte es nur dieses Jahr noch in Angriff genommen, wenn ich dadurch das Surren bwseitigt bekommen hätte. Sollen scheints nuer 2-3 kleine Minirisse sein.

das singen kommt von diff. Bekommst es etwas in den Griff wenn neues Öl rein packst. Hast du ja schon gemacht. Sonst zusätzlich ne Tube Additive rein.
Das Singen kommt vom Zahlflankenspiel. Irgendwann ist dann mal eine Revision oder Tausch notwendig. Ich habe meins genau wegen dem Problem jetzt bei 184tkm getauscht

klein170478 hat geschrieben: Irgendwann ist dann mal eine Revision oder Tausch notwendig.

Macht eine BMW Vertragswerkstatt eigentlich auch Revisionen fürs Diff.? Ein neues Diff. kostet sicher 1-2 tausend oder?

Zetti3N hat geschrieben:

klein170478 hat geschrieben: Irgendwann ist dann mal eine Revision oder Tausch notwendig.

Macht eine BMW Vertragswerkstatt eigentlich auch Revisionen fürs Diff.? Ein neues Diff. kostet sicher 1-2 tausend oder?

Denke ich nicht, dafür gibts ja die Tauschteile. Kosten ohne Sperre 980.-, mit Sperre 1800.-

Zetti3N hat geschrieben:

klein170478 hat geschrieben: Irgendwann ist dann mal eine Revision oder Tausch notwendig.

Macht eine BMW Vertragswerkstatt eigentlich auch Revisionen fürs Diff.? Ein neues Diff. kostet sicher 1-2 tausend oder?

revision gibt es einige firmen. Um die 350eur. Nicht bei BMW: Die verkaufen dir gerne für 1-2 ein neues.

Aber schreib mal ISO ( Gio ) an. Hab da auch mein Diff her. Er macht die vorher fit.

Danke erstmal. Werd dann irgenwann mal. Hardyscheibe, Mittellager und Diff. in einem Aufwasch in Angriff nehmen.