z3-roadster-forum.de

Grüßt euch,

wollte mal kurz von Problemen mit dem Starten des Motors
berichten und einfache Lösungen vorschlagen, da mir
selber in 2 Monaten schon 3 mal mein ZZZ nicht angesprungen ist.

Beim ersten Problem ist folgendes aufgetreten:

Anlasser "klackert" nur...zusätzlich Licht
im innenraum und Abblendlicht eingeschaltet um zu schauen
was die Batterie macht. Die Lichter haben nur schwach aufgeleuchtet
damit konnte ich feststellen, dass die Batterie leer war.

Lösung: Auto überbrücken und neue Batterie einsetzen.

Schon 1 Tag später hatte ich wieder ein Problem:

Beim fahren leuchtete plötzlich die ASC Lampe auf,
als ich den Motor abgestellt hatte und wieder starten wollte, hat
sich nichts getan.

Grund war ein lockeres kabel, welches nicht richtig an der
Batterie angebracht war. Dies gibt bei zu viel "Spiel" ein Signal
an das Steuergerät und lässt den Wagen beim nächsten Versuch
dank der EWS nicht mehr starten.

Fehler vom Servicemobil auslesen lassen: "Manipulation Steuergerät"

Lösung: Fehler auslöschen und beim Batterieeinbau darauf achten, dass
auch wirklich alles fest sitzt. (in diesem fall war ich selbst daran Schuld)

Heute dann das 3. Problem:

Motor springt wieder nicht an, Servicemobil gerufen, Fehler ausgelesen
und wieder "Manipulation Steuergerät", fehler ausgelöscht und
ZZZ läuft wieder. Jedoch konnte mir nicht gesagt werden woran das liegen würde.

Daher bitte ich euch um euren Rat.

Die Batterie war fest angeschraubt, merkwürdig ist, das im Boardcomouter die Uhr etc. gelöscht war, jedoch im Radio die Uhrzeit richtig angezeigt wurde.

Zur Info: Ich habe mir von 2 Wochen ein Pioneer Subwoofer hinterm Handschuhfach eingebaut. D.h. ich musste die Steuergeräte aus Ihrem Gehäuse holen und anders platzieren. Vorher habe ich natürlich die Batterie abgeklemmt.

Kann hierdurch jetzt die Fehlermeldung gekommen sein?

Oder ist vielleicht beim Anschliesen des Subs etwas falsch gelaufen

Lars

Hallo Lars

schau mal am Kabel welches hinten zum Kofferraumdeckel geht.
Vielleicht ist das gebrochen und löst ab und zu diese Störung aus.
Hatte dieses Problem. Kabel abisoliert Lüsterklemme zwischen ,isoliert und die Störung war beseitigt.



Sag mal bescheid wenn das Problem gefunden hast.

Gr. Klaus

Larsewitsch hat geschrieben:Die Batterie war fest angeschraubt, merkwürdig ist, das im Boardcomouter die Uhr etc. gelöscht war, jedoch im Radio die Uhrzeit richtig angezeigt wurde.

Zur Info: Ich habe mir von 2 Wochen ein Pioneer Subwoofer hinterm Handschuhfach eingebaut. D.h. ich musste die Steuergeräte aus Ihrem Gehäuse holen und anders platzieren. Vorher habe ich natürlich die Batterie abgeklemmt.

Kann hierdurch jetzt die Fehlermeldung gekommen sein?

Ich weis ja nicht was für ein Radio du hast, aber wenn es eine Stützbatterie oder einen Kondesator zur Stützspeicherung verbaut hat, kann dies natürlich so sein oder das Radio hat die Uhrzeit über das RDS Signal empfangen.

Wenn ich das es jetzt richtig im Kopf habe ist eines dieser Steuergeräte tatsächlich für die EWS.
Einen Defekt des Steuergerätes kann man natürlich nicht ausschliessen, aber ich gehe mit den Steuerger. auch nicht gerade zimperlich um, und bisher hatte ich solche Probleme noch nicht.
Ich würde das Handschuhfach nochmal entfernen und das Steuerg. am Kabelbaum und Stecker auf Kontakt und korrekten Sitz überprüfen.
Ebenfalls die Kabel alle mal checken ob die Isolierung vom "Beiseite räumen" vielleicht irgendwo beschädigt ist.
Dies hatte ich mal beim Airbag Steuergerät, da hatten sich 2 Kabel unter der Schraube verfangen mit denen das Steuergerät festgeschraubt wurde.

Definitiver kann ich dir nicht weiterhelfen, da ich nicht weis wie du die Steuerger. umgeräumt und befestigt hast.

Ich danke euch beiden schon mal für die Antworten.

Werde morgen nochmal alles so durchprüfen
wie beschrieben, heute war es schon ein bisschen dunkel.

Das Radio ist beim lezten mal auch mit "Ausgegagen" holt sich
daher keine Uhrzeit vom RDS.

Die Steuergeräte sind an dem Handschuhfach mit klebeband
fixiert.

Andere Lösungen bzw. Ursachen können gerne noch gepostet werden.

Lars

Hallo ein kurzes Update:

Habe gesern alle möglichen Kabel und Kontakte kontrolliert,
als sitzt fest und scheint okay zu sein.

Gleichzeitig habe ich den Subwoofer wieder ausgebaut.

Mögliche Ursachen für den Fehler im EWS könnten
folgende gewesen sein:

1.Vielleicht lag es am Magneten des Subs welcher irgendeine
Auslösung für das Steuergerät gehabt haben könnte.

2.Eventuell waren es auch die Vibrationnen des Subs
die bei der Fahrt einen "Wackelkontakt" ausgelöst haben.

3.Oder es gab eine Unterspannung durch den Einbau/bzw.
Gebrauch des Subwoofers.

Der Wagen lief jetzt 2 Tage ohne Probleme und ich
hoffe dass der Fehler nicht nochmal auftritt.

Vielleicht hilft dieser Beitrag dem ein oder anderem bei
einer möglichen Fehlerursache.
100 % bin ich mir nicht sicher ob es am Subwoofer
bzw. dem Einbau gelegen hat. Sollte der Fehler wieder
auftreten werde ich eine kurze Stellungnahme machen.

MFG

Lars