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Hallo!

Ich habe neulich einen Blick auf den Motorölstand geworfen, und festgestellt das das Öllevel schon an der unteren Markierung kratzt.

Ich würde gerne etwas Öl nachfüllen, leider steht auf dem Zettel der im Motorraum hängt nicht welches Öl zuletzt eingefüllt wurde.

Was passiert denn wenn man verschiedene Öle mischt? Könnte ich meinen Ölstand einfach mit etwas 10W40 auffüllen ohne das etwas kaputt geht?

Danke & LG, Jonny...

Motorenöl ist untereinander mischbar.

Danke, dann werde ich demnächst mal einen Schluck nachfüllen.

Hat jemand eine Empfehlung welches Öl ich dem unbekannten Inhalt beimischen soll?

Ich würde an deiner Stelle die Gelegenheit nutzen und einen Ölwechsel durchführen. BMW verwendet z.Zt bei seinen Ölwechsel Service 0-W30 Öl. Mischen würde ich auf keinen Fall.

Meine Serviceintervallanzeige steht beim letzten grünen Kästchen, möglicherweise ist ja als nächstes der Ölwechsel dran.

Ich wollte nur zur Sicherheit ein wenig nachfüllen bis der Wechsel fällig ist.

Wieso würdest du denn nicht mischen?

also meiner erfahrung nach, sollte man nicht vom 10W40 oder 5W40 auf 0W30
da 0W30 Vollsynthetik-Öl ist, dünnflüssiger ist und noch irgend welche Additive besitzt, passiert es des öfteren, das nach dem wechsel, sich die Ablagerungen des alten Öls, rauswaschen und undichtigkeiten entstehen.
Muss jetzt nicht jedem Passieren, aber ich habe es schon 2 mal so erfahren.

Undichtigkeit? Klingt ja nicht gut...

Also soll ich nun nachfüllen oder nicht?` Ich kann mich nicht entscheiden...

schütte das 5 W 30 ( LL o4 ) nach und Du bist auf der sicheren Seite

Ich zitiere einfach mal den ADAC:

Sind Motoröle untereinander mischbar?

Öle für unterschiedliche Motorkonzepte (z.B. Otto bzw. Diesel) sollten auf Grund der verschiedenen Anforderungsprofile grundsätzlich nicht gemischt werden. Für die gebräuchlichen Vier-Takt-Benzin- und Dieselmotoren sind Öle aus dem Zwei-Takt-Bereich (Motorroller, Rasenmäher) tabu.
Motoröle für das gleiche Motorkonzept dagegen lassen sich grundsätzlich untereinander mischen, auch synthetische mit mineralischen. Zu beachten sind jedoch stets die von den Kfz-Herstellern vorge­schriebenen Leistungsmerkmale. Wird in einen Motor ein Öl mit geringerer Leistungsfähigkeit als vorgeschrieben nachgefüllt, kann dies zu Schäden führen. Das Nachfüllen von höherwertigerem Öl ist dagegen problemlos.


Quelle: http://www1.adac.de/Auto_Motorrad/Repar ... efault.asp

JonnyBgood hat geschrieben:Undichtigkeit? Klingt ja nicht gut...

Also soll ich nun nachfüllen oder nicht?` Ich kann mich nicht entscheiden...

OK vielleicht habe ich mich etwas undeutlich ausgedrückt

- Nachfüllen geringer Mengen geht
- Ölwechsel (also je nach Motor 4-6 Liter) komplett anderes Öl würde ich Abraten
-- hat man ja oft bei Einschlägigen Werkstätten wie ATU & Co
"Sie haben einen Sportwagen, da sollten sie auch das Super teure leichtlauf Öl nehmen, das hilft auch beim Spritt sparen...."
und anschliesend waren die Kunden in der Vertragswerkstatt und beschwerten sich warum der Mortor auf einmal so viel Öl frisst....