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Hallo,
der Betreff sagt es schon: Ich würde gerne meine klappernde DISA tauschen. Leider ist beim 1.9i die ASC-Einheit im Weg, und ich bekomme die DISA nicht ganz raus. An der ASC würde ich nur ungern rumschrauben,
Hat jemand von Euch hier die DISA schon gewechselt? Gibt es einen Trick?
Danke,
Matthias

Bei mir klappert das Ding auch!! Wofür ist das ding überhaupt???

Aus dem BMW Technik-Lexikon:
"Die Differenzierte Sauganlage DISA gewährleistet bei den Vierzylindern einen verbesserten Drehmomentverlauf und mehr Leistung. Bei höheren Drehzahlen öffnet sich die Verbindungsklappe zwischen den Saugrohren, so dass ein kurzer Ansaugweg entsteht. Hierdurch wird auch bei hoher Leistung ein hohes Drehmoment beibehalten."

Den Technikern unter uns wird das was sagen, mir nicht


Jürgen

Okay, um schnell meine eigene Frage zu beantworten:
Wenn man das Führungsrohr des Ölmessstabs oben losschraubt, kann man das Rohr zur Seite drücken und hat genug Platz, um die Verstelleinheit der DISA herauszuziehen. Also ganz unproblematisch - nur eine Schraube mehr.