z3-roadster-forum.de

Hi,
Mal eine Frage: Ist die Warnung ernstzunehmen, daß bei einem Leerfahren des Tanks Schäden am Motor und am Kat entstehen? Die BA erzählt da solche Schauermärchen.... achte da deswegen sehr drauf. Habt ihr schon einmal den Tank "bis zum letzten Tropfen" leergefahren und sind danach Probleme aufgetreten? Oder funktioniert es in der Regel, ein bisschen Benzin aus dem Kanister nachzukippen, und schon geht's weiter?
Dass es bei schrottigeren Autos kein Problem ist, weiss ich aus Erfahrung, aber beim Z ist das noch mal was anderes...

Also Motor und Kat haben damit eigentlich kein Problem. Motor geht aus und Kat kriegt nur Luft. Aber die Kraftstoffpumpe nimmt es dir übel, wenn sie trocken läuft. Die wird nämlich mit dem Benzin geschmiert.

OK, und was passiert dann mit der Kraftstoffpumpe? Hat das irgendeinen Einfluß auf irgendwas?

Das passiert garnichts.

Du bleibst so oder so stehen wenn du keinen Sprit mehr hast.

Im Laufe der Jahre sammeln sich allerdings Rückstände am Boden des Tanks.

Wenn man den Tank daher bis zum letzten Tropfen leer fährt, läuft man Gefahr, dass der Spritfilter auf einmal dicht ist ..... unterwegs seeeehr ärgerlich!

Hallo mr.freak,

habe selber den Tank noch nie ganz geleert. Wuerde es an deiner Stelle auch nicht unbedingt darauf ankommen lassen.
Wenn du einen Bordcomputer hast, dann zeigt er dir bis auf die letzten 15 KM an, was noch geht. Spaetestens dann fahre ich an die naechste Tankstelle.

Gruss Toni

hi mr.freak,

was bringt es dir den tank leer zu fahren, ausser das schöne gefühl,
dass die anderen weiter fahren können wärend du da stehst
ohne sprit.
tanken muss du doch eh oder schiebst du deinen zetti lieber
also rechtzeitig tanken und spass haben

IMHO sollte man nen Diesel nicht komplett leer fahren. Benzinern macht das wohl nix...

wenn du mal alles raus hast ausm tank hast du logischerweise luft in der leitung drin.....was aber beim benziner ungefährlich ist....hast ja nen spritvorlauf und nen rücklauf....und die beiden leitungen füllen sich ja wieder wenn du sprit im tank hast....ma anfang sind da kleine startschwierigkeiten zu erwarten aber.....passt schon

was das zusetzen des spritfilters angeht würde ich mal dagensprechen...der sprit wird doch realtiv am tiefsten punkt des tankes angesaugt....logischerweise auch dort wo sich die reste absetzen..dafür hat man ja nen filter der dafür gedacht ist....denke also mal ein "plötzliches" verstopfen des filters halte ich daher für seeeehr unwahrscheinlich...habs auch noch nicht gehört bei uns dass sowas vorkam :-/
aber lasse mich gerne belehren....man lernt ja nie aus *grins*