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HI!

Ich hätte da mal eine technische Frage zu der Vanoseinheit. So wie ich das verstehe werden bei den Doppelvanos Motoren nur die Steuerzeiten bis ca. 3000upm verschoben. Danach regelt die Vanos nicht mehr und die Nocken laufen ohne "Steuerzeitverschub".

Weiß jemand ob das stimmt oder regelt die Vanos noch weiter in den Drehzahlbereich hinein?

MFG

doppelvanos regelt über den kompletten drehzahlbereich bzw. die dme errechnet aus motorlast und drehzahl die richtige stellung um so die interne abgasrückführung zu beeinflussen. d.h. im warmlauf wird so geregelt (höhere rückführung), dass der kat schneller warm wird. im leerlauf hast ne geringe rückführung für nen runderen lauf, im teillastbereich hast ne sehr hohe rückführung, was ne grössere öffnung der drosselklappe zurfolge hat, was sich im spritverbrauch auswirkt und im volllastbereich hast ne sehr geringe rückführung, damit mehr sauerstoff im zylinder platz hat und so ein maximum an leistung vorhanden ist.

bei ner alten vanos, also single, ist das anders, weil ja nur die einlassnocke verstellt wird und diese auch nur zweistufig.

Danke für die Info!

MFG