z3-roadster-forum.de

Nabend zusammen,

bin derzeit auf der Suche nach einem neuen Fahrzeug und habe mich inzwischen entschieden, dass es ein Z3 sein soll (Golf zu langweilig, Mini zu wenig Auto für's Geld, dann lieber ein Auto, das Spaß macht ). Ich lese schon seit ein paar Tagen mit und habe mich dann jetzt auch mal registriert.

Vielleicht könnt ihr mir ja bei den Fragen helfen, die trotz eifriger Lektüre noch nicht ganz beantwortet sind:

1) Taugt der Z3 auch ohne Hardtop und Garage im Winter? Dass ein Roadster im Winter kein Komfortwunder ist, ist mir klar. Ich bin auch nicht unbedingt auf das Auto angewiesen, könnte es also bei Schnee und Eis stehen lassen - nur auf Feuchtbiotop im Fußraum habe ich keine Lust

2) Wo würdet ihr den Z3 kaufen? mobile/autoscout oder gibt es irgendwelche Geheimtipps oder sogar ne Gebrauchtwagen-Liste bei BMW (ich vermute mal für das Baujahr nicht mehr?)

3) Worauf bzw. auf welche Teile sollte ich besonders achten? Wie teste ich beim Verkaufsgespräch am besten, ob das Dach dicht ist (Eimer Wasser?). Würdet ihr (zumindest bei Privatverkäufern) das Auto beim ADAC/Dekra durchchecken lassen?

4) Mit welchen Kosten für Reparatur/Inspektion muss man pro Jahr rechnen bei nem Durchschnittsgebrauchten mit rund 100.000 km? Gibt es größere Wartungsarbeiten, die zu bestimmten KM-Ständen definitiv anfallen bzw. vorsorglich gemacht werden sollten?

5) Und zum Schluss: Was wäre (je nach Baujahr) ein realistischer Preis für meinen Traum-Z3?
- 1,8er
- Möglichst nicht deutlich mehr als 100.000 km
- Schwarz/Schwarz und Leder
- Scheckheftpflegt

Erstmal ein herzliches Servus!

Zu 1: Kommt drauf an, wie die Winter bei dir sind! Im Winter vor zwei Jahren, war ich mehr als froh, ein Hardtop zu haben! Die letzten beiden Winter, würde ohne gehen... ausser du wohnst in einem Schneeloch!

Zu 2: Seriöser Händler, beim , oder bei nem seriösen Privatmann.

Zu 3: Bei Dach testen hilft wohl nur die Waschanlage (wo ich nie hinfahre), oder ne Waschbox, oder starker Regen. Wenn das Dach bei nem Eimer Wasser schon undicht wäre... wäre nicht gut. Worauf achten? Auf allgemeine Sachen, wie bei jedem Gebrauchtwagen.

Zu 4: Wasserpumpe, Vorderachse, Batterie, Lambdasonde, Fensterhebermotoren, ... allgemeine Verschleissteile.

Zu 5: 1,8er, also Schmalheck, bis 98 gebaut.... 100000km... kommt noch auf Zustand und Ausstattung an... aber gut unter 10000€ sollte man einen bekommen. Kommt auf mehrere Faktoren an, u.a. Händler oder Privat...


Grüsse
Bernhard

Im grossen und ganzen hat Bernhard das Wesentliche genannt, denke beim Kauf ist es nicht einfach, man kann privat oder beim Händler auf die Nase fallen oder einen Glückgriff landen, die Rep-Kosten halten sich in Grenzen, meiner hat nun knapp 95tkm gelaufen-Probleme gab es nur mit der Wapu, Verschleiss wie Bremse oder Reifen rechne ich nicht denn die hat jedes Fahrzeug. Was mir wichtig war, maximal 3 Vorbesitzer, unfallfrei,Sitzheizung ganz wichtig,Windschott ( auf Klima konnte ich verzichten aus ges.Gründen ). Den ersten Preis hat Bernhardt schon genannt für das Faceliftmodell musst Du noch immer ab ca 11.ooo rechnen wenn noch Zubehör dabei ist.

erstmal danke für die antworten!

wohne im münsterland, winter sind also recht mild, haben vielleicht 3-4 echte schneetage im jahr.

wollte etwa 8.500 anlegen, das ist auch so ca. das, was mr. schwacke für 100.000 und ende 97/anfang 98 ausspuckt. das facelift-modell ist mir noch zu teuer und ich finde es auch optisch nicht so schön.

Was haltet ihr von dem hier:
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/detai ... d=44248452

Nicht ganz das, was ich suche (beige, 1.9er), aber ansonsten scheint mir das aus der Ferne ein ganz gutes Angebot zu sein, oder? Bei 90.000 steht aber wahrscheinlich eine größere Inspektion an? (kostet ca. wieviel?)

Dank + Gruß,
rik

Hallo Rik
also nach der Schwackeliste kannst Du kaum gehen denn der Marktwert für einen gepflegten Zett sieht anders aus, es ist zwar eine grobe Richtung erwarte dann aber nicht zu viel. Finde es schon mal von Vorteil das Du Dir eine finanzielle Grenze gesetzt hast, zu dem Link-hört sich nicht schlecht an-ich persönlich mag aber das beige Dach nicht - auch die Ausstattung wäre nicht mein Ding, vom Lackzustand her habe ich schon schönere gesehen auch in dem Baujahr. Das Foto kann natürlich täuschen bin aber der Meinung das Spaltmass zwischen Fahrertür und Kotflügel sieht fraglich aus meine persönliche Empfehlung dann warte lieber noch.

Hallo rik,

herzzzlich Willkommen!


Schau doch auch einfach mal in die Gebrauchtwagensuche von

www.bmw.de

rein. Zurzeit sind insgesamt vom 1.8er bis zum 3.0 99 Zettis von BMW Vertragshäusern inseriert. Beim Kauf über BMW ist natürlich beruhigend, dass es eine Garantie für ein Jahr dazu gibt.

Viel Erfolg und Gruß
Rainer

danke für die antworten.. wie sieht's aus mit der frage zur inspektion und kosten bei 90.000 km?

werde dann erst einmal weitersuchen (in der bmw-gebrauchtwagenbörse ist zwar einer, der eigentlich 100% passt, aber leider mit leder in violett - nicht mein fall) und dann hier berichten..

Was sagt ihr zu dem hier:

http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=vnegdsy2sfnx

Hört sich soweit erstmal gut an, oder? Natürlich auffällig wenig KM (zu schön um wahr zu sein?) und nicht meine Wunschfarbe, aber dafür mit Hardtop.

ich finde das hört sich gut an, und aus erster Hand da sollten die KM ja nachzuweisen sein, wenn er noch unfallfrei ist, die Farbe silber wäre ok ist pflegeleicht, Sitzheizung ist ok, Hardtop mit Ständer,Windschott, also denke ansehen und Probe fahren würde ich schon.

Zu 1: Also den Lack kann man über die Fotos nicht bewerten.
Kann man auch wenig sagen, ohne anzuschauen.

Zu 2: Das Hirschgeweih auf dem Kofferraumdeckel ist falsch rum montiert!
Dazu keine Ausstattung, sogar Stahlfelgen sind drauf. Preis ist OK, da auch das Hardtop dabei ist. Einfach anschauen!

Inspektionen alte Motoren:

15000km Ölservice
30000km Inspektion I
45000km Ölservice
60000km Inspektion II
usw.
Alle km-Angaben nur ca.!


Grüsse
Bernhard