z3-roadster-forum.de

Hallo zusammen,
ich habe drei zettis für die ich mich interessiere und ich wollte mal nach eurer meinung fragen welchen ihr für besser haltet (preis/leistung etc.).
lustiger weise sind zwei davon vom selben autohaus:).


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lg

Hi!
Aussehen tun sie ja alle nicht schlecht!
Ich würde von den 3en den dritten nehmen, weil der erstens Sportsitze hat und zweitens am besten motorisiert ist.
Sportsitze will fast jeder ZZZ-Fahrer haben und nachrüsten ist nicht so besonders günstig!
Und die schönsten Felgen hat er (meiner Meinung nach) auch.

Hallo,

ich würde den 2,0 er nehmen

Ich habe selber einen...
Ich bin natürlich sehr zufrieden

Gruß

Wolfgang

Hallo,

Würde auch den 2,0 nehmen. Hat eine ziemlich gute Ausstattung, sieht was man so sehen kann sehr gut aus und im Preis ist vielleicht auch noch was machbar.

Schicker Wagen mit vielen schönen Details! Hoffentlich auch unfallfrei

Gruß

sharky

Ist das Zufall, das alle keine Klima haben???

Aber... ich würde auch Nr.3 nehmen!


Gruß
Bernhard

Also ich würde auch den 2.0 nehmen. Einmal die Sitze sind wirklich sehr angenehm und es ist ein Sixpack. Deine Ohren werden es Dir danken!!!!

gruss

stefan

Hallo , nimm den 6-Zylinder , das ist auf jeden Fall die bessere Wahl. Gruß Jochen

Servus,

nach Lage der Dinge eindeutig Nr. 3, den 2.0er...!


Neue Bereifung, Winterreifen, neuen TÜV und die große Inspektion oben drauf...

Was willst du mehr?

Gruß
Rainer

Nick R1987, Dein Geburtsjahr, oder? Bist somit 19 Lenze alt. Da finde ich Nr. 2 klasse. Schöne und gesuchte Außenfarbe, wenig km, vom Händler mit Garantie (ein echtes Geschenk... ) und in Sachen Verbrauch und Unterhalt wirklich gut. Ordentlich Auto für bezahlbare Scheinchen.

Ein Sixpack rappelt nicht unter der Haube. Aber den muss man auch nicht haben (sage ich nach 11 glücklichen Jahren mit meinem 1.9er Z3 und einem Sechsender als teurem und unsinnigen Alltagsfahrzeug dank Überholverbot und ewig verstopften Straßen).

Ja - Sportsitze wollen viele Zettilistas haben. Weil Optik = Image wichtig ist. Mir mögen die wenigen Hanseln verzeihen, die sich die Teile aus echter Freude am Sitzen gegönnt haben. Aber so ganz dolle kaufentscheidend sollten die bunten Klemmbretter nicht sein. Gibt wichtigere Sachen und die Arschklammern sind auch nicht für alle Gesäßbreiten perfekt... Es sei denn, Du willst mit dem Zetti pro Jahr über 20 tkm fahren. Bei Langstrecken sind die Seriensitze halt so gemacht, dass eine gelegentliche Pause sinnvoll ist. Aber ist das so schlimm bei einem Auto ohne Dach in schöner Umgebung? Und wer braucht in nem Frischluftauto eine Klimaanlage?

@T-Cat: Wenn Du so anfängst, müßte sich Dir doch eigentlich die Frage stellen, ob man überhaupt ´nen Zetti braucht?!
Klar kann man alles an dem Auto weg lassen was Spaß macht. Aber ob man dann immer noch Freude an dem Auto hat?