z3-roadster-forum.de

Servus Zusammen,

ich wohne am schönen Bodensee und liebäugle schon länger mit einem Z3 2.8.
Ich kenne mich nicht so gut aus und bitte deshalb um eine Beratung.
Ich hab einen bostongrünen Roadster in meiner Nähe.

https://m.mobile.de/fahrzeuge/details.h ... =328846311

Bin Probegefahren.
Das Auto stand die letzten Jahre in einer Tiefgarage und hat ringsum kleine Dellen, Abplatzer und Abschürfungen.
Der Lackierer schätzt das zu richten auf 2.700 €. 3. Besitzer; Ölwechsel nur gemacht, wenn gefahren... Rost nichts zu sehen... Schweller ok. Reifen uralt und hart. Verdeck ist ok. Mit gefällt die Farbe und die Lederkombi. Es sind Winterreifen dabei; Besitzer sagt nur 2 Winter damit gefahren ...
Darf ich Euch um eure Einschätzung und Kaufempfehlung bitten?!
Ich finde den Z3 super und suche ein Auto mit dem ich lange Freude habe und vlt. sogar kein Geld in den Sand setze ...
Danke und Grüße, Alex

Hallo Alex,

Erst einmal herzlich Willkommen hier.
Von der Erstzulassung her könnte dieser 2,8 bereits den Doppelvanos Motor verbaut haben (wurde im Vorfacelift nur zwischen 09/98 und 04/99 verbaut) und damit bereits die bessere EU3 Abgasnorm haben im Vergleich zum Singlevanos.
An sich ist dieser Z3 super ausgestattet und die Bilder sehen auf den ersten Blick auch nicht so schlecht aus.
Aber Winterbetrieb ist immer so eine Sache beim Z3.
Hast du das Auto auch auf einer Hebebühne von unten anschauen können? Falls nein, dann bitte unbedingt noch machen, damit du dir einen Eindruck verschaffen kannst, was der Winterbetrieb hier angerichtet hat.

Gruß Andreas

Servus!

Ein herzliches Willkommen hier und viel Erfolg bei der Suche - und viel Spaß mit uns
Zu Deiner Frage:
Der sieht aufgrund der Beschreibung und der Bilder sowie dem Preis sehr verlockend aus.
Welche Reparaturen notwendig sind und in welchem Umfang Finanzmittel dafür aufgewendet werden müssen, das ist aus der Ferne schwer abzuschätzen. Das Fahrzeug ist schon gut zwei Jahrzehnte alt, hat jedoch nur gut 100.000km Laufleistung hinter sich...
Alle Gummi's an den Achsen, Lagern, etc. sind hart/rissig...
Reifen müssen getauscht, Lack und Leder behandelt werden.
Bremsen samt Leitungen und Fahrwerk.... auch hier sind event. Erneuerungen fällig.
Tja, da kommt etwas zusammen.
Trotzdrm:
Ich würde den kaufen, ganz ehrlich, mMn machst Du nichts falsch.

eisi

hallo und herzzzlich willkommen hier bei uns...

bei winterbetrieb musst du unters auto schauen!

Moin und willkommen hier Alex,

Bilder und Text sind so eine Sache; Farbe und Innenausstattung sind schön, muss man aber auch in Verbindung mit Holz auch mögen

Der km-Stand ist sehr verlockend; Winterbetrieb macht mich "stutzig", bedeutet für mich eine sehr sehr ausführliche Prüfung vlt. sogar mit einer

Besichtigung bei ADAC etc

Alles Gute für eine vernünftige Entscheidung ( Preis 14400 plus die veranschlagten 2700 sind halt auch nicht gerade wenig )

Gruß Herbert

Servus,
vergiss nicht das Alter des Z
Auch meiner ist vom Lack her kein Neuwagen.... Das ist einfach so... Auch meiner würde ein paar Winter gefahren... Es ist ein Auto....
Ich finde den optisch sehr attraktiv und den Preis wohl Marktgerechten. Das du für das Geld ein "besseres/neueres" Auto einer anderen Marke bekommst ist leider so... Die sind dafür nicht so schön/kultig/zettig.

Hallo Alex,

willkommen hier im sehr aktiven Z3 Forum und Grüße an den Bodensee.

Das Angebot habe ich im Netz schon einige Tage gesehen. Grün ist nicht sehr begehrt und in der Regel günstiger zu haben wie eine andere Farbe.
Grün war auch nie mein Favorit, nach der Besichtigung in real gesehen, dazu damals der Preis ... inzwischen würde ich den nicht mehr hergeben.
Das Angebot hier sieht laut Fotos sehr gut aus, volle Ausstattung und die Optik innen find ich sehr schön. Nicht oft zu sehen.
Auf jeden Fall von unten anschauen.
Ansonsten: Neue Reifen, Flüssigkeiten austauschen, den Lack einfach mal nur aufpolieren, das Leder pflegen und Spaß haben. Teuer lackieren kann später immer mal noch kommen ... falls irgendwelche Mitmenschen dir auf Parkplätzen die Türen anschlagen usw. und du dir das Lackieren eh sparen möchtest.

Der Spaß mit dem 2,8er ZZZ ist garantiert. Am Preis noch handeln, aber falls der von unten nicht sehr schlimm aussieht - kaufen.

Grüße vom Kaiserstuhl/Baden sendet Daniel

Moin,
ist m.E. Wohl etwas missverständlich ausgedrückt/ geschrieben.
Schönwetterfahrzeug … und dann Winterreifen. Und dann nur in 2 Jahren mal im Winter gefahren.
Das muss nix heißen, da er ja nicht bei nem halben Meter Schnee und entsprechendem Salz gefahren sein wird (wobei das schon einige Zeit auf dem Asphalt bleibt).
M.E. richtet das manchmal gestreute Granulat üblere Schäden an der Karosserie an
Ich wechsele z.B. seit Jahren 11-03 immer auf meine betagten Winterreifen um, da der Zetti ein Ganzjahresauto ist, gefahren bin ich bei Schnee, Eis, Matsch und Salz dennoch nie.
Aber, wie die Vorschreiber schon geäußert haben —> sehr genaue Sichtung des Bleckleides und des Unterbodens sind hier angesagt.
Viel Glück —> Ansehen, für „Gut“ befinden und zuschlagen.
Grüße aus Berlin
Stö

Hallo,
beim Preis muss ich zwar die Luft anhalten, aber: Es ist offenbar auch ein Hardtop dabei. Abgesehen von der obligatorischen Unterbodeninspektion sollte man auch im Kofferraum die Befestigungspunkte des HA-Getriebes anschauen (Risse oder lose Verschweißungen). Darüber hinaus auch die vorderen Radhausdome genau anschauen (Rissbildung um die Befestigungsschrauben). Wenn das alles ok, dann kaufen! Du kaufst Dir dann aber nicht nur ein Auto, das enorm viel Spaß macht und in seinen Fahrleistungen dem Porsche 911 jener Zeit entspricht, sondern auch eine Dame, die Aufmerksamkeit begehrt.

Herzlicher Gruss

mhjd60

PS: Ich wohne gar nicht so weit weg von Dir, allerdings in der Schweiz. Wenn Du bei der Besichtigung Hilfe brauchst könnte ich evtl. mitkommen.

Gruss

mhjd60