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Hallo Ihr Lieben,

nur noch kurze 5 Wochen dann werden die meisten unserer Zetti´s wohl wieder in den verdienten Winterschlaf gehen
Für mich ist es die erste Überwinterung mit Zetti, was soll ich alles beachten ??? (Öl, Batterie,....
Immerhin steht der kleine dann für 6 lange Monate still und fest an einem Ort. In meinem Fall ist das die Garage in der er schon das ganz Jahr über parkt. Ich habe schön überlegt in irgend einer Form die Federn und Achsen zu entlasten indem ich 4 gleichhohe Kunststoff oder Holz Klötzer unter die Wagenheberaufnahmen plaziere. Ich werde das Auto auf jeden Fall auf 4 alte Standräder ummontieren damit die guten neuen Sommerräder keine Standflächen bekommen...

Kurz nochmal zum Kaltstart im Frühjahr, würde es Sinn machen über die Öffnung am Ölmeßstab einen halben oder einen ganzen Liter Öl abzusaugen und vor dem ersten Starten im Frühjahr oben in den Öleinfüllstutzen wieder durch den Motor fließen zu lassen ??? Ich weiß ja nich wie das dort drin konstruiert ist ? Aber nach meinem Verständnis müßte das doch auf jeden Fall diverse Teile wieder mit einem frischen Ölfilm versehen oder nicht ???

Ich bin für jeden Tipp dankbar....

L.G Micha

oh mei, da gehen die meinungen auseinander wie beim Ölwechsel.
Da gibt es etliche Fred´s suche mal über die Suchfunktion

Hallo

Ich mache es so:

Außen:
Zetti waschen und trocken fahren, einwachsen, Luftdruck 1 Bar über Normal (wird in der Garage alle 10 Tage Stücke vor/ zurück gerollt),
keine Abdeckung -Staub wird im Frühjahr abgewaschen-, Verdeck mit Armor All einmassieren

Innen:
sämtliche Leder mit speziellem Lederbalsam behandeln, Innenraum reinigen, Fußmatten raus,
Luftentfeuchter in den Innenraum, Verdeck zu aber nicht eingehakt, Seitenscheiben etwas geöffnet,
sämtliche Gummidichtungen mit Pflegemittel behandeln

Motor:
Ölwechsel -unabhängig von der Jahreslaufleistung-

Batterie:
Ctek Ladegerät anschließen bis er im Frühjahr wieder gestartet wird, Ausbau der Batterie ist damit unnötig


Bisher gab es nie Probleme, beim 1. Start im Frühjahr springt er in weniger als 1 Sekunde an und läuft
sofort seidenweich wie ein Uhrwerk. Dann vorsichtig und ausgiebig warm fahren.


Gruß Dirk

Steinbeizzzer hat geschrieben:Oh mei, da gehen die Meinungen auseinander, wie beim Ölwechsel ...

Da hat Fred mal wieder Recht.
Ich habe nach den letzten 15.000 km grad nen Öl-, Filterwechsel gemacht, aber nicht, weil der Winter naht.
... sondern, um für den Altweibersommer wieder anständig Durchzug zu haben.

Winteranfang ist doch erst am 22.12., ... zumindest hier in Bayern

Gar nicht, der darf das ganze Jahr ran

@ Murdock
Bis auf den Ölwechsel mach ich es genauso, fehlt nur noch der Tank.

Tank

Leerfahren, dann 5-10 Liter Super Plus rein nochmals leerfahren und dann mit Super Plus volltanken.
Somit ist das Ethanol ziemlich draussen und es bilden sich keine Bakterien die den Benzinfilter zusetzen können. Wer will kann noch Bactofin Reinmachen, ist ein Stabilisator und verhindert die Bakterienbildung.

http://www.petzoldts.de/shop/info/Bacto ... -2179.html

Hallo

Ich mache es so:

Außen:
Zetti waschen und trocknen, Luftdruck auf 3,5 bar und auf Styroporplatten stellen.
keine Abdeckung

Innen:
Innenraum reinigen, Lederpflege
Verdeck zu aber nicht eingehakt, Seitenscheiben etwas geöffnet,
sämtliche Gummidichtungen mit Silikonspray behandeln (auch Kofferraum und Motorhaube)

Motor:
Ölwechsel ist das erste was ich im Frühjahr mache. Ölwechsel vor dem Einwintern finde ich unpraktisch, da das Öl dann im Frühjahr bereits ein halbes Jahr im Motor gealtert ist.

Batterie:
baue ich aus und stelle sie in den Keller


Bisher gab es bei mir auch nie Probleme, beim 1. Start im Frühjahr springt er in weniger als 1 Sekunde an und läuft
sofort seidenweich wie ein Uhrwerk. Dann vorsichtig und ausgiebig warm fahren.

Waschen, Gummis einfetten und Leder pflegen.
Stehen lassen.
In der Garage jeden Monat einen halben Meter vor, bzw zurück rollen und wieder Klötze an die Reifen. Handbremse nicht anziehen, kein Gang eingelegt.

Im Frühling wieder starten, sehr langsam warmfahren, nach etwa 50km auf die BAB, Geschwindigkeit langsam erhöhen. Geschwindigkeit wieder drosseln, runter von der BAB und etwa 30km wieder mit normalen Tempo zurück nach Hause.
Dieses Jahr passte im Januar das Wetter perfekt und ich machte eine wie oben beschriebene Zwischen-Bewegungsfahrt.

Den Junior seinen habe ich aussen gewaschen und in die Garage gestellt, Batterie ausgebaut da kein Stromanschluss vorhanden, im März die Batt wieder reingebaut Zündung auf 2, 2-3 sec gewartet (Benzinpumpe pumpt Srit nach vorne) gestartet
Motor läuft nach 2 sec
Anschliesend viel Spass gehabt.
Bei meinem mach ich es anders
Einfach im Winter offen fahren, es gibt nichts geileres als bei -10° 10-20cm Schnee strahlend blauem Himmel bei trockener Strasse zu cruisen

capefear hat geschrieben:Waschen, Gummis einfetten und Leder pflegen.
Stehen lassen.
... und ich machte eine wie oben beschriebene Zwischen-Bewegungsfahrt.

Na also, Du bewegst ihn doch [ =X size=200]+[/size]
Damit bleibste zwangsläufig in meinem kleinen SOS-Verteiler