z3-roadster-forum.de

muss hier gleich noch ein Thema aufmachen. Die Suche hat mich nicht so richtig weiter gebracht, da die Beiträge doch schon etwas älter waren.

Dem roten Lack wird nachgesagt, nicht besonders UV-Beständig zu sein. Einem Freund von mir ging tatsächlich so mit der Premiummarke (die mit dem Stern). Neufahrzeug und nach ein paar Jahren (nur) die Motorhaube total matt. Selbst eine Fachfirma hat das Handtuch geschmissen und das nicht mehr richten können.

Die (ersten) Zettis sind nun doch schon etwas in die Jahre gekommen. Mich würde interessieren wie die Erfahrungen mit dem roten Lack sind.

Vielleicht kann der eine oder andere ein bisschen aus dem Nähkästchen plaudern.

Danke schon mal.

Na ja.....mein ZZZ ist rot 314 hellrot......und was soll ich dir sagen.....bei einer einigermaßen guten pflege sieht der Lack Top aus

Ich sehe keine matten stellen oder ähnliches......meiner meinung nach , finde ich den ZZZ in rot einfach " Geil"
Aber das ist ja alles geschmackssache

Luk37 hat geschrieben:Na ja.....mein ZZZ ist rot 314 hellrot......und was soll ich dir sagen.....bei einer einigermaßen guten pflege sieht der Lack Top aus

Ich sehe keine matten stellen oder ähnliches......meiner meinung nach , finde ich den ZZZ in rot einfach " Geil"
Aber das ist ja alles geschmackssache

Unser ist auch hellrot und wie Luk schon schrieb gibt es keine Probleme.
So ein kleiner Flitzer in rot............einfach nur g...

Gruß.......Dirk.

Hallo liebe ZZZ Gemeinde,

mein ZZZ Bj. 4/2000, z.Zt. 36.000 KM, in Hellrot ist wie neu.

Garagenwagen, mit Saison-Kennzeichen 3-10, parke nicht unter harzenden Bäumen und pflege ihn halt.

Also ich denke das Hellrot vom ZZZ ist ok.

Schrottfreie Fahrt wünscht Micha

Servus!

Frag mal Polier-Klausi, der hat einen knallroten, der aussieht wie frisch lackiert - und es ist der Serienerstlack aus 1996
Man muss etwas mehr an den Lack ran und ein wenig öfters mit Pflegemittel arbeiten, dann passt das.
Ich kenne keinen Ferrari, bei dem der Lack matt ist

eisi

Hatte weinroten (üni) MB 190 (W201) Bj. 1990
Lack wurde von Vorbesitzer nie groß gepflegt: ausgeblichen.
Bei Rot metallic ist immer schon Klarlack drauf gewesen: das bleichte nicht aus.
Mittlerweile ist aber wohl auch auf roten (üni) Autos Klarlack drauf, das sollte dann auch funktionieren.
Wenn man allerdings ab und zu poliert, dann hat auch früher schon ein üni rotes Auto nach vielen Jahren noch super ausgesehen.
(Übrigens: bei meinem weiß üni VW Passat Kombi (BJ 1986) war es damals ganz genau das gleiche: kein Klarlack + keine Pflege = matt, nur kann bei einem weißen Auto natürlich nichts mehr groß ausbleichen...

Beim ZZZi weiß ichs jetzt nicht so , weil meiner bostongrün metallic ist -> Klarlack, aber da die Lacke in der Regel alle von den gleichen großen Herstellern kommen, wird es wohl überall das selbe sein.

Meiner hat 314 Hellrot - Lack sieht super aus, abgesehen von normalen Kratzern. Sollte wieder mal rauspoliert werden.
Aber Matt ist der nirgends. Ist ein 98er 2.8er mit 118t KM.

Auf dem Rot ist ein Klarlack drauf.

Bei unserem ehemals signalroten Audi TDI konnte man zuschauen, wie die lackierten Blechteile Schweinchen-rosa wurden. Seltsamerweise waren Front- und Heckschuerze sowie die Aussenspiegel (also alle Kunststoffteile) davon nicht betroffen.

Bei unserem brillantroten E30 Cabrio gibt es keine ausgeblichenen Blechteile - lediglich die beiden Aussenspiegel tendieren zu rosa. Allerdings handelt es sich dabei nicht mehr um die originalen (schwarzen) Aussenspiegel. Der Lack ist mangels Klarlackueberzug etwas pflege-intensiver als neuere Lacke.

Tausend Dank für Euer Feedback.
Ich werde mir heute einem roten anschauen

so Besichtigung erledigt. Tatsächlich war die Lackqualität in Ordnung und sah in Anbetracht des Fahrzeugalters gut aus. Der Rest eher nicht.