z3-roadster-forum.de

Bin gerade dabei mich zwischen einen bj.2000 2.0 mit 81000 km
oder einem bj. 2001,2.2i mit 80000 km zu entscheiden. was sagt ihr??
Beide haben eine gut ausstattung klima, m fahrwerk und und und. beide kosten das selbe . was interresant wäre. Zb.Spritverbrauch was ich aber so gelesen habe, soll da nicht so viel unterschied sein. was soll man sonnst noch wissen.

LG Peter

Hallo Peter,

die 6-Ender brauchen alle gleich viel,
aus dieser Sicht würde ich immer den Stärksten nehmen den du kriegen kannst (also noch besser den 2,8er oder 3,0er)
Auch wenn du zum cruisen neigen solltest, du hast einfach mehr Leistung und damit musst du weniger gasgeben, was insgesamt entspannend ist.
Der 2,0 ist Leistungsmässig nix auseinander mit dem 4Zylinder 1,9i, vor allem subjektiv, du hast halt nur einen 6er..

Nimm den 2,2i!

viel Glück,
keptn

Gleicher Preis, gleiche Ausstattung, gleiche Laufleistung, nimm den 2.2. Ich möchte keine Grundsatzdiskussion entfachen, aber nach 5 Jahren 1.9 und nun 2.0 kann ich nur sagen, dazwischen liegen, zumindest subjektiv betrachtet, Welten, auch wenn die Unterschiede nominell nicht so stark sind. Allein der Sound des 6-Zylinder ist unbezahlbar und das schaltfaule Cruisen im 5. Gang. Das kann kein 1.9.

Servus!

Ich will mich nicht einmischen, aber wenn es schon ein 6-Zylinder sein soll, kommt doch nur ein 2.8er oder gar 3.0er in Frage.
Warum?
- Im Vergleich der Versicherungseinstufungen sind vor allem die 2.8er die Günstigsten.
- Kfz-Steuer ist nur marginal höher als bei einem 2.0er oder 2.2er
- Nun zum Verbrauch: Ich fahre meinen 2.8er SV mit 7 - 8 l/100km

Summa summarum: Keine nennenswerte Mehrkosten trotz Mehrhubraum!

Nun zum Wesentlichen, dem Drehmoment!!
275Nm bzw. 280Nm beim 2.8er mit SV bzw. DV, 300Nm beim 3.0er

Durch die deutlich höheren Drehmomentkurven der stärkeren Motoren sind zum richtigen Cruisen nach meiner Bewertung nur diese die echte Alternative zum 4-Zylinder.

eisi

Peter Raab hat geschrieben:Bin gerade dabei mich zwischen einen bj.2000 2.0 mit 81000 km
oder einem bj. 2001,2.2i mit 80000 km zu entscheiden. was sagt ihr??

Entscheide nach Bauchgefühl. Ich kann Dir aber den 2,2er jederzeit empfehlen.

keptn hat geschrieben:Hallo Peter,

die 6-Ender brauchen alle gleich viel,


viel Glück,
keptn

das würde ich so nicht stehen lassen, ich habe vor dem Kauf des 3,0er drei 2,2er Probe gefahren, der Verbrauch lag höher als beim 3 Liter.....

zum Themenstarter, die beiden Motore nehmen sich nicht viel, ich kann aber auch nur sagen, teste einen 2,8er oder 3,0er an ebvor Du Dich später ärgerst....

Es soll ja Z3 Fahrer geben, die sind schon 2,8er und 3,0er Probegefahren und trotzdem mit ihren untermotorisierten 2,0er und 2,2er zufrieden.

Hallo

Ich hatte auch den 2,2. Ist eine sehr schöne Maschine, aber ich schliesse mich hier an, teste auch die großen 6 Zylinder bevor Du Dich später ärgerst.

Der 2,2 könnte in der Tat etwas mehr Power gut vertragen. Denke das Beste ist Du testest einfach aus was für Dich am besten ist.


Gruß Dirk

Murdock hat geschrieben:Hallo

Ich hatte auch den 2,2. Ist eine sehr schöne Maschine, aber ich schliesse mich hier an, teste auch die großen 6 Zylinder bevor Du Dich später ärgerst.

Der 2,2 könnte in der Tat etwas mehr Power gut vertragen. Denke das Beste ist Du testest einfach aus was für Dich am besten ist.


Gruß Dirk

Da muss ich Dirk recht geben wir sind zwar nicht immer einer Meinung aber hier hat er absulut recht
Da ich auf einen 2,2 und 2,8 Zugriff habe kann ich den direkten Vergleich anstellen, wenn ich nochmal einen Zetty kaufe dann einen 2,8.
Warum ? Der 2.8 streut in der Leistung meist nach oben hat also ca 200PS und mehr Drehmoment verbraucht aber bei gleicher fahrweise ca 1l weniger als der 2,2 er macht mehr Spass und man kann echt Schaltfaul fahren. Der 3,0 soll eher weniger PS haben und braucht Öl.
Ich bin aber mit dem 2,2 voll zufrieden man kann schön cruisen und wenn man will richtig heizen, für deutsche Landstassen ist die Motorisierung ausreichend, der Sound ist auch nicht schlecht.
Wenn die Wahl zwischen einem 2.0 und 2.2 ist dann den 2.2

Lass Dir nichts einreden, nur 3.0l oder "M" kommen wirklich in Frage.

Roadmaster