z3-roadster-forum.de

Hallo zusammen,

ich bin im Forum neu. Ich möchte gerne einen Z 3, habe aber nur ein begrenztes Budget von 4000 bis max. 5000 Euro. Bekomme ich dafür was, und was müsste ich in dieser Kategorie berücksichtigen? Habe bei mobile etwas gesehen ( http://suchen.mobile.de/auto-inserat/bm ... ommend_DES), habe aber überhaupt keine Ahnung ob das realistisch ist (Italien-werde ich übers Ohr gehauen??).

Wäre toll, wenn Ihr mir ein paar Tipps geben könntet.

Sonnige Grüße aus Bayern

Tipp: suche in Deutschland! Rechne alleine mal die Reisekosten nach Italien, dann den ganzen Papierkram etc. Dann bei einem Garantiefall den Ärger mit dem Ausland...

PS: das Auto ist zu billig! Ein 2,0er mit diesem Baujahr und Laufleistung, kostet (ohne große Mängel) geschätzt 2.000 EUR mehr

Servus!

... und herzlich Willkommen hier im Forum.
Was Deine Frage betrifft, so gibt es auch in DEU günstige 2.0 Z3 - und das bei Händlern.
Suche in Ruhe und Du wirst fündig werden.

eisi

@eisi: Der ist mir auch schon aufgefallen. Aber kann es sein, daß der mal einen Bums bekommen hat? Die Schweißnaht am Federbeindom scheint ja normal zu sein, aber das Blech am Innenkotflügel sah bei meinen beiden besichtigten Autos an den Kanten immer viel sauberer aus. Und irgend einen Grund muss es ja geben, warum das so oft fotographiert wurde.

Auch wenn ich (von Deutschland aus gesehen) schon sehr nahe an Italien wohne, ich würde mir nie ein Auto im Ausland kaufen. Für Laufleistung und Baujahr ist der Preis zwar ziemlich gut, aber das wird wohl auch Gründe haben. Ich schaue mich ja auch jetzt schon eine Zeit lang um, und in dem Preisbereich muss man bei einem Sechszylinder wohl einfach davon ausgehen, daß er die ein oder andere Macke hat (ganz egal, was in der Anzeige steht).
Dazu kommt noch die ganze Bürokratie, die Abholung/Besichtigung usw.
Ich hab mir jetzt für meine Suche ein Limit von 200km gesetzt (in Deutschland) und auch dafür muss der Wagen schon einen ziemlichen "Haben-Wollen"-Reflex auslösen. Ich glaub, von den meisten Superschnäppchen für 4000€ wäre ich doch eher enttäuscht und dafür will ich keine 500-1000km fahren. Lieber etwas mehr Geduld, als tausende von km und viele Stunden wegen einer Enttäuschung verbraten.

P.S: Darf man mit einem deutschen Kurzzeitkennzeichen überhaupt im Ausland fahren (v.a. in der Schweiz, da nicht EU)? Und bekommt man überhaupt eins, wenn man keine HU vorweisen kann?

Hallo,

danke für eure Meinungen. Da ich wirklich "neu" bin, habe ich noch eine Frage. Was bedeutet VFL und FL? Außerdem habe ich heute in der örtlichen Presse einen Z 3 entdeckt, 1,9 er mit 170.000 km, Bj. 04/1998. Soll 4800 Euro kosten. Ist bei dieser Laufleistung etwas zu befürchten, oder macht dieser Motor das mit.

Sonnige Grüße aus Bayern

Hallo esv67,

VFL = Vor-Facelift (bis 03/99)
FL = Facelift (ab 04/99)

Auf der Z3-Tour und im FAQ findest du grundsätzlich viele Infos zum BMW Z3.

Gruß Toni

esv67 hat geschrieben:Hallo,

danke für eure Meinungen. Da ich wirklich "neu" bin, habe ich noch eine Frage. Was bedeutet VFL und FL? Außerdem habe ich heute in der örtlichen Presse einen Z 3 entdeckt, 1,9 er mit 170.000 km, Bj. 04/1998. Soll 4800 Euro kosten. Ist bei dieser Laufleistung etwas zu befürchten, oder macht dieser Motor das mit.

Sonnige Grüße aus Bayern

Der Motor sollte das locker mitmachen... auch noch das doppelte...
Aber... tot kriegt man jeden Motor, wenn man will.

Bei der Laufleistung wäre interesant, was schon alles an Verschleißteilen gemacht wurde.
Sowas sollte man, vor allem bei berenzten Budget, nicht außer acht lassen.