z3-roadster-forum.de

Hallo zusammen,
leider habe ich gleich am ersten Fahrtag dieses Jahres meinen Z3 übel zugerichtet.
Vor dem Unfall hatte der Wagen einen 1er Zustand.
Die Hauptschäden befinden sich unter dem Fahrzeug.

Nach einer ersten Bestandsaufnahme benötige ich die im Börsenforum aufgezählten Teile.
Zur Vermeidung von Doppelpostings hier der Link zum Börsentopic:
https://www.z3-roadster-forum.de/forum/viewtopic.php?t=17861
In meiner Fotogalerie sind Fotos von den äusserlich sichtbaren Schäden.
Frontschaden: https://www.z3-roadster-forum.de/phpBB2/foto13205.html
Verbogenes rechtes Hinterrad: https://www.z3-roadster-forum.de/phpBB2/foto13206.html
Wer Zeit und Lust hat, kann die ganze Geschichte auf meiner Nickpage lesen. Da habe ich mir mal alles von der Seele geschrieben (tat mir ganz gut).

Nun bin ich hin- und hergerissen, was ich machen soll und würde dieses Problem hier gerne diskutieren. Wie immer wird es sicherlich unterschiedliche Meinungen geben, aber trotzdem würden mich die einzelnen Argumente sehr interessieren. Ich erhoffe mir daraus Hilfe für meine Entscheidung.
Eigentlich wollte ich mit dem Auto alt werden und habs mir als eine Art "Geldanlage" gekauft, die Spaß macht. Wirklich Geld verdienen wollte ich damit zwar nicht, aber das Geld versenken natürlich auch nicht...
Mit dem Einbau von gebrauchten Teilen schätze ich die Reparatur auf 5 - 6 T€ inkl. Arbeitslohn und Lackierer. Die Werkstatt ist ortsansässig, hat einen guten Ruf, ist aber kein BMW Spezialist. Alles geht nur mit Rechnung.
Ich habe dann einen reparierten Unfallwagen, dessen Wert ich aber schlecht einschätzen kann. Er wird nicht von BMW mit Originalteilen repariert sein. Im Falle eines Verkaufes (kann ja immer mal notwendig werden, man weiß nie...) wird das einen potentiellen Käufer sicher abschrecken, schließlich gibt es genügend gepflegte und unfallfreie Zetties. Alternativ könnte ich den Wagen jetzt auch zum Verkauf anbieten. Was wird er wert sein? Hier würde mich Eure Einschätzung sehr interessieren!
Schlachten scheidet für mich aus, da ich weder Platz, Fertigkeit noch Zeit dazu habe. Ausserdem widerstrebt es mir aus rein emotionalen Gründen.
Vermutlich wird der Wagen einem Vollblutschrauber, der sich einen schönen Wagen herrichten möchte, am meisten bringen.

Hier noch mal meine konkreten Fragen:
1) Reparieren oder verkaufen?
2) geschätzer Marktwert jetzt?
3) Wert nach der "Billigreparatur"?

Was würdet Ihr machen?
Viele Grüße
Christoph

Was ist los, warum antwortet keiner?
Habe ich falsche Fragen gestellt?

Hm... da ist guter Rat teuer!

Herrichten und verkaufen scheidet m.M. nach völlig aus.
Wenn du ihn behalten willst, also für längere Zeit oder für immer... dann kann man ihn ohne weiteres herrichten lassen.
Man muss ja keine Neuteile verwenden, aber pfuschen würde ich auch nicht.

Restwert? Schwierig zu sagen... was sagt der Gutachter? Oder gab es kein Gutachten?

Interessant wäre auch noch, ob der Schlag/Unfall so heftig war, das Folgeschäden auftreten könnten... bzw ob verdeckte Schäden bestehen könnten.


Grüße
Bernhard

Es gibt noch kein Gutachten, ich wollte alle meine Kohle für die Reparatur zusammenhalten. Da geht doch bestimmt ein Tausender drauf?

Am liebsten würde ich ihn behalten und weiterfahren. Aber so ganz will ich den Wert des Wagens dabei nicht ausser Acht lassen.

Der Hauptschlag ging von einem etwas angemorschten Baumstubben aus und ging voll aufs rechte Hinterrad.
Laut Auskunft von der Werkstatt kann es mir passieren, dass er noch auf die Richtbank muss. Also kann ich Folge, bzw. verdeckte Schäden nicht ausschließen.

Kurz gesagt, es lauern evtl noch versteckte Kosten. Was also die 5-6t€ (deutlich?) übersteigen lassen kann. Ob es dann noch rentabel ist???

Was in Gutachter kostet, bzw ein Sachverständiger der sich das anschaut, kann ich nicht sagen. Am Besten mal nachfragen. 1000€ würde ich zu hoch ansehen.

Ohne genaueres Schadensbild, ist es sehr schwierig dazu etwas zu sagen.

Auf jeden Fall erst einmal Danke für die Antwort!

Ich glaube nicht, dass es ein Fass ohne Boden ist mit den verdeckten Schäden. Da kann ich sicher ein Worst Case Szenario machen.

Darum mal eine ganz persönliche Frage:
Bei wieviel Investition wäre bei Dir Schluss? Ab wann würdest Du schlachten / verkaufen?

Ich hätte einfach gerne ein paar Meinungen...
Mir hilft das.

Nüchtern betrachtet:

-Was ist der Wagen VOR dem Unfall wert?
-Was kostet die Instandsetzung, fachgerecht ohne Pfusch?
-Was habe ich mit dem Wagen in den nächsten Jahren vor? Behalten oder verkaufen?
-Dann die Rechnung: Unfallwagen verkauf+Anschaffung eines vergleichbaren Z3 = Instandsetzung+Wertverlust durch Unfall


Tut mir Leid, aber was ich tun würde, kann ich nicht sagen... dazu fehlen noch zu viele Angaben. Kläre das mal alles ab...

da viele teile vom e36 compakt passen, schau doch mal in deiner nähe nach einem compakt mit scheibenbremsen hinten nach. habe welche in hamburg, nahe und WL entdeckt.
du kannst verwenden:kühler,kpl. klimateile, kpl hinterachse , sogar einer mit 2 l maschine dabei lenkungsteile passen auch

Hallo,

Letztendlich kann Dir keiner die Entscheidung abnehmen.

Wenn`s meiner wäre ich würde ihn fertig machen und auch 4-5 Tausend investieren aber nur weil ich das Auto niemals verkaufen würde.
Mit gebrauchten Teilen, einem guten Schrauber und ohne Zeitdruck ist das so glaube ich zu realisieren.

Muss aber auch sagen das diese Vorgehensweise nur für den ZZZ steht, bei anderen Fahrzeugen wäre der Trennungsschmerz nicht so hoch.

Gruß Hans

wenn es billiger ist, ihn herzurichten als einen neuen zu kaufen und du ihn für immer behalten möchtest, dann bau ihn wieder auf!!

Deine Kinder werden es dir danken, wenn sie ihren Führerschein haben!

MfG