z3-roadster-forum.de

Hallo zusammen,

ich hab da mal eine Frage an euch. Vielleicht eine bisserl gespinnerte Frage, aber trotzdem. Ich hab einen Z3 2.0 Liter BJ 2/2000.

Ist es möglich hier den Motor eines M Z3 einzubauen ? Mir ist klar das das Fahrwerk, Bremsanlage und und und auch optimiert werden müssen.

Aber ist es generell möglich ? Hat jemand so was schon mal gemacht ??

Für Antworten wäre ich sehr dankbar...

Gruß aus der Oberpfalz

Jobo

Grundsätzlich geht das natürlich
Wie du schon selbst geschrieben hast, Bremsanlage, Fahrwerk und da gibt es mehrer Komponete. Dann auch Steuergerät, Diff, Abgasanlage,Instrumente.
Und dann fehlt dir noch was ganz besonderes, du hast dann kein M
Die Kosten werden sicherlich höher liegen als ein gebrauchte M.

Es gibt ein Tuner der baut sogar den M5 Motor in den Z3 ein, der Komplettumbau kostet da nur 30000€

des ist mir schon klar das des kein echter M ist, aber ich hab mich dermassen in das facelift verliebt.... Und den Z3M gibt es ja leider nicht als facelift oder ?

Oder andersrum vielleicht. ist es günster einen Z3 M auf Facelift umzubauen ??? (Und jetzt bitte nicht hauen )

Sorry, aber da bin ich der Falsche, ich bin immer der Meinung ein M ist etwas besonderes, und sollte einfach auch so behandelt werden. Hier geht es für mich weniger um die Leistung sondern weil es ein M ist und der eine Eigenständige Marke ist.
Und das sollte auch so bleiben, wenn alle einen M hätten wäre es nichts besonderes mehr.
Ein M ist halt was ganz besonderes. Sorry für die Aussage, die meisten werden mich jetzt steinigen wollen
Ist aber nicht Böse gemeint, aber warum wohl alle was wollen vom M und bauen ihre Fahrzeug komplett um zum M, weil es einfach was besonderes ist einen M zu fahren meine persönliche Meinung ist einfach so nicht umbauen zum M sonder ein M kaufen, dann hat man ein Original und kein Replika

Gruß Frank

jobo38 hat geschrieben:Oder andersrum vielleicht. ist es günster einen Z3 M auf Facelift umzubauen ??? (Und jetzt bitte nicht hauen )

Davon würde ich mal ausgehen, das sind im Endeffekt ja "nur" Karosseriearbeiten. Anders herum musst du ja das halbe Auto modifizieren, und alleine den S54 mit dem ganzen Kabelstrang, EWS Gedöns und so ... Ziemlich teuer wird beides, dass du dafür einige Tausender rechnen darfst wird dich sicher klar sein. Aber M Roadster mit Facelift-Heck, das wäre auch was für mich, das würd' mir gefallen.

Mit Sprüchen à la "Facelift sieht doch scheiße aus, das ist so!" oder "Sowas darf man nem M nicht antun" muss man da halt rechnen.

*e* Natürlich ist ein M irgendwie was besonderes, aber Tatsache ist, dass er mittlerweile recht günstig ist und eben so öfter mal in "falsche" Hände gerät.

Ich persönlich würde 1000x lieber einen Faceliftumbau sehen als einen M Roadster mit hässlichen Pimpfelgen, Aufklebern noch und nöcher und am besten noch eBay TFL und so Späßen. Aliautos halt, darüber könnte ich mich dann ärgern ... Aber so ist das halt. Der eine so, der andere so. Das zu akzeptieren ist halt manchmal schwer, das weiß ich aus eigener Erfahrung.

*e2* Mit Aliautos meine ich das, was z.B. den ganzen E36 M3 passiert. Die gibt's ja im Serienzustand nigends mehr, jeder Heini meint, das Ding noch tiefer legen zu müssen, viel zu große, unförmige Felgen draufschrauben zu müssen, diese ekligen LED Streifen anpappen zu müssen und so weiter ... Ihr kennt die Dinger.

*e3* Aller guten Dinge sind ja drei. Warum ich den Umbau gut fände liegt bei mir übrigens an der für meine Verhältnisse total vermurksten Heckklappe vom M. Das Nummernschild dahin zu verlegen und das BMW Logo oben drauf, das sieht für mich einfach derb unförmig aus. Die Höcker braucht das Ding nicht, nur müsste man das halt irgendwie ... naja, "customizen".

Der Hintern eines M-Roadsters sollte so bleiben wie er ist.

[ externes Bild ]

Mir gefällt der FL-Po auch besser...
... aber ein M, ist ein M, ist ein M.

auwei, da hab ich wohl in ein wespennest gestochen

Al Jaffee hat geschrieben:Der Hintern eines M-Roadsters sollte so bleiben wie er ist.

Und warum dann ein Bild von einem M mit merkwürdiger Tröte?

Ich schaue einem schönen Po auf die Backen und nicht ...

Al Jaffee hat geschrieben:Ich schaue einem schönen Po auf die Backen und nicht ...

Pff, gerade der FL hat doch die schönen Backen. Breit kann jeder, wohlgeformt, das ist die Kunst.

Nein, im ernst. Die bullige Optik ist schon fein, nur das Kennzeichen hängt mir halt viel zu hoch so. Ein Mix aus beidem .... ja, wäre fein. Ist halt schwer zu vereinen an dem Auto, tiefes Kennzeichen und trotzdem eng zusammenstehende Endrohre wie das bei den M halt so ist.