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HI!

Bin im moment dran meinen ZZZ zu warten. Wollte eigentlich die Tonnenlager selber wechseln, habe aber nach dem "gegurke" mit dem Gummilager des Differentials erstmal die Nase voll von Lager ein- und auspressen.

Dann bin ich mal zu einem anderen BMW Händler gefahren ( nicht der wo ich schonmal schlechte Erfahrungen gemacht habe ) und habe mir mal für den Wechsel die Kosten veranschlagen lassen:

Material = € 72,78
Arbeitslohn 40 AW = € 330,82
Gesamtpreis = € 403,60. !!

Das kann doch nicht sein !! Hatte mir vorgenommen das bei einer BMW Werkstatt zu machen, da man ja das Spezialwerzeug dafür braucht. Aber bei den Preisen geh ich dann doch zu meiner Freien oder mache es selbst. Das schlimme ist, dass ja anscheinend fast alle BMW Werkstätten so ticken. Ölwechsel bei BMW knappe 200€ ( Z4 ), Mr Wash 69€ . Was läuft da falsch?!

MFG

8,27€ pro 5Minuten Arbeit...

Noch Fragen???

Tja, BMW erhebt eben den Premiumanspruch ... ob sie das leisten sei mal dahin gestellt, bezahlen lassen sie sich's auf jeden Fall.

Bosch Service ist da meine Lösung. Die Leute da sind echt kompetent und liegen preislich deutlich angenehmer als BMW. Nur die Inspektion II (die nächste die kommen wird) lass ich evtl. noch bei BMW machen, mal sehen.

Ford ist auch nicht billiger! Da war der Brutto-Arbeitslohn vor 4Jahren auch bei 92€, in Kolbermoor/Rosenheim!

Speedranger hat geschrieben: Ölwechsel bei BMW knappe 200€ ( Z4 ), Mr Wash 69€ . Was läuft da falsch?!

Servus,

könnte natürlich an dem Verwaltungs-Wasserkopp liegen... Der Schrauber schraubt sich die Pfoten Wund und kommt mit seinem Einkommen gerade mal so aus. Kenne persönlich 2 Mechatroniker die unter der BMW-Flagge arbeiten. Die Gehälter von den guten Jungs liegen weit unter 2000€. Auch nicht mehr verdient mein Kumpel, der bei Jaguar als Serviceberater seinen Dienst bereits länger als 20 Jahre ausübt. Und das auch noch im Wechseldienst, einschließlich jeden 2 Samstag und einschließlich permanente Rufbereitschaft, falls mal ein VIP einen Wunsch oder ne Panne hat.

Ähnliches ist auch hier zu lesen:

www.z3-roadster-forum.de/phpbb2/ftopic11376.html

Gruß
Rainer

Weit unter 2000? Brutto oder Netto? Wie lange dabei? Frisch ausgelernt, oder Alt-Geselle?

Haben alle über 20 Jahre auf'n Buckel; Verdienst weit unter 2000€ Netto. Vor rd. 3 Jahren sind neue Arbeitsverträge -all inclusiv- abgeschlossen worden. Vorher gezahlte Zulagen entfielen. Entweder akzeptiert oder Kündigung... Hatten also somit keine Wahl!

Ebenso erging es 2 Nachbarn von mir, die hier vorher seit rd. 10 Jahren bei VW gearbeitet haben. Da sie nur als 'einfache' Mechaniker beschäftigt waren und sich keine Quali zum Mechatroniker leisten konnten, wurden ihre Neuverträge mit dermaßen schlechten Lohn versehen, dass sie selber kündigten, nachdem sie eine Zusage von A.T.U. zur Einstellung in der Tasche hatten.

Zwischenzeitlich zahlt A.T.U genauso schlechte Löhne aus.

Gruß
Rainer

Tja... die moderne Sklaverei zum wohle des Kapitalismus!


Da hilft nur eins!

Wenn das Toni sieht...

Gruß
Rainer

Hey... das ist normal mein Avatar in anderen Foren...
Ich nehme eh schon Rücksicht!

Viva la Revoluciòn