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Hallo,

mir ist ein Unterschied in der Frontpartie zwischen 2,2l FL und 2,8l FL aufgefallen.
Nun würde mich interessieren bei welcher Motorisierung (FL und VFL) die vordere Stossstange wie aussieht.
Also: Zeigt her eure Frontstoßstangen (bitte mit Bj und Motor)
und bitte erwähnt es, falls Ihr etwas verändert habt

LG Christoph

2,8l FL 1999

Hier die gleiche Stossstange in grün (schlecht zu erkennen, habe leider kein anderes Bild zur Hand).

2.0 FL, Bj 08/1999

Gruzzz

Sehen die kleine "Spoiler" im großen Lufteinlasskanal genauso aus wie bei meinem ZZZ ?
(2 waagerecht, 4 senkrecht, lackiert in Wagenfarbe)

LG Christoph
Ps: das ist genau mein Problem, ich kann es auf den meisten Bildern nicht erkennen

wenn ich mich nicht ganz stark irre sind alles fronten gleich. vom 1,9-3,0 nach fl.

aber am heck erkennt mann es!

rotcolie hat geschrieben:wenn ich mich nicht ganz stark irre sind alles fronten gleich. vom 1,9-3,0 nach fl.

aber am heck erkennt mann es!

Muss dir leider wiedersprechen,die Fronten sind unterschiedlich.Beim 1,8 zb.
ist der Lufteinlass viel schmaler und mit schw.Plastik ganz zu.weiterhin fehlen die "Positionslampen".

Gruß Hans

So hab ich mir das vorgestellt

Vergleich 2.8l FL 1.8l VFL

Al Jaffee hat geschrieben:So hab ich mir das vorgestellt

Vergleich 2.8l FL 1.8l VFL

Klar,anderer Leuts Zettis zersägen.


Gruß Hans

2.8er sehen in der Regel wohl so aus wie der von Al Jafee...

Die 3.0 haben (glaube ich, aber nicht sicher) dieselbe Front, aber eine Sportedition wie meiner hat dafür ein Gitter, statt der Rippen. Mein 1.8er wiederum hat nur ein großers "Loch" (er möge mir das vergeben...) und dahinter so eine Abdeckung aus anderem Plastik, welches das Loch verschließt.

Der ///M hat nun wieder eine andere Frontlippe.

Das Gitter meiner Sportedition ist auf meinem "Blütenbild" gut zu erkennen (siehe Galerie).

Man darf aber nicht vergessen, dass einige 4 Zylinder sich eine 6-Zylinder-Frontlippe verbaut haben...also ein sicheres Indiz ist die Frontlippe leider nie

Hi,

soweit ich weis gibt es nur 3 unterschiedliche Frontschürzen.

4 Zylinder mit schmalem Lufteinlass, 6Zylinder mit großem Lufteinlass und die vom M. Bei den VFL 4 Zylindern fehlen dann auch noch die Positionsleuchten.
Was bei der Schürze für die 6Ender unterschiedlich sein kann sind die eingesetzten "Lamellen" im Lufteinlass. Glaube die waren grundsätzlich schwarz beim 2.0. Ansonsten in Wagenfarbe lackiert.
Und dann gibt es noch das Gitter der Sportedition und - wenn ich mich nicht irre - des 3.0 Coupes.


https://www.z3-roadster-forum.de/phpBB2/ ... 00_407.pdf
...auf Seite 5+6


Edith fragt sich gerade, ob ein 4Zylinder Sport Edition dann auch das große Maul mit Gitter hat

Ingo1970 hat geschrieben:Hi,

soweit ich weis gibt es nur 3 unterschiedliche Frontschürzen.

4 Zylinder mit schmalem Lufteinlass, 6Zylinder mit großem Lufteinlass und die vom M. Bei den VFL 4 Zylindern fehlen dann auch noch die Positionsleuchten.
Was bei der Schürze für die 6Ender unterschiedlich sein kann sind die eingesetzten "Lamellen" im Lufteinlass. Glaube die waren grundsätzlich schwarz beim 2.0. Ansonsten in Wagenfarbe lackiert.
Und dann gibt es noch das Gitter der Sportedition und - wenn ich mich nicht irre - des 3.0 Coupes.

https://www.z3-roadster-forum.de/phpBB2/ ... 00_407.pdf
...auf Seite 5+6


Edith fragt sich gerade, ob ein 4Zylinder Sport Edition dann auch das große Maul mit Gitter hat

jupp Seite 6 ist mein Gitter - Sportedition vom 3.0i (tolles pdf übrigens )

Positionsleuchten: wenn ich mich recht erinnere haben auch die VFL 6 Zylinder die nicht - oder

Zu Edith frag: gab es beim 4 Zylinder eigentlich eine Sportedition?

Beim Frontschaden des 1.8er fragten die mich damals ob ich eine andere Lippe möchte (meinten vermutlich die vom 6 Zyl.) doof und unerfahren wie ich damals war sagte ich: nee, so wie sie war...

Da sie mir angefahren wurde, werde ich sie auch noch ersetzen...

aber M-Schürtze etc kommt sicher nicht an kleinen 1.8er